紧凑车成本对比之和悦RS对帝豪EC7-RV(1)

　　自第一辆两厢车欧洲面世以来，如今已经经历了数十年的进化，其创造的两厢车文化不断的向世界各国蔓延，而从我国两厢车受欢迎的程度看，中国无疑是受影响最大，且是最具消费潜力的国家。近年来，不仅有一车难求的高尔夫，还有热卖的世嘉两厢、英朗以及福克斯两厢等中高端紧凑型车风靡国内车市，江淮、吉利等自主品牌也不甘落后相继推出两厢车，以抢占相对低端的市场份额。

　　近年来，自主品牌汽车的制造工艺不断进步，车型设计越来越成熟，同时也越来越注重两厢车在各自车系中的分量。从而江淮和悦以及吉利集团旗下的帝豪EC7也在三厢原型车的基础上推出相应的两厢车，两者互相争夺同一消费群体。从品质上看，两者都有取代更多合资品牌市场份额的势态，但它们的养车成本是否也具有相应的吸引力？一起来看看。

　　1、2010款和悦RS1.8L尊逸型保养周期、相关项目及费用

2010款和悦RS1.8L尊逸型保养周期及费用

 机油机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯火花塞变速箱油刹车油助力转向液总费用0.3万公里●○○○○○○○免费0.9万公里●●●○○○○○3401.5万公里●○○○○○○○234  2.1万公里●●●●○●○○620  2.7万公里●○○○○○○○234  3.3万公里●●●○○○○○340  3.9万公里●○○○○○○○234  4.5万公里●●●●●●●●990  5.1万公里●○○○○○○○234  5.7万公里●●●○○○○○340  6.3万公里●○○○○○○○234

　　2010款和悦RS1.8L尊逸型提供三年或10万公里（以先到为准）的超长质保周期，首保建议在3000公里左右进行，首保免费。首保后以6000公里为保养周期进行保养即可，小保只需更换机油机滤，空气滤芯可视工件工况适时进行更换。一般情况下，没一万公里左右更换一次机油三滤，按照保养手册要求2万公里更换一次变速箱油，更换变速箱油需200多元；此外，2010款和悦RS1.8L尊逸型4.5万公里时应进行一次深度保养，更换机油四滤，火花塞转向助力油以及刹车油等，费用较高，保守计算约1000元。由下表可知，2010款和悦RS1.8L尊逸型三年或6.3万公里仅需保养费3800元，即两年约2533元。

　　2、2010款帝豪EC7-RV1.8CVT精英型保用周期、相关项目及费用

2010款帝豪EC7-RV1.8CVT精英型保养周期及费用

 机油机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯火花塞变速箱油刹车油助力转向液总费用0.5万公里●○○○○○○○免费1.25万公里●●●○○○○○3902万公里●○○○○○○○300  2.75万公里●●●●○○○○495  3.5万公里●○○○●●●○805  4.25万公里●●●○○○○●435  5万公里●○○○○○○○300  5.75万公里●●●●○○○○495  6.5万公里●○○○●●●○805

　　2010款帝豪EC7-RV1.8CVT精英型同样提供三年或10万公里（以先到为准）的超长质保周期，首次免费保养在5000公里时进行，并建议自动挡车型更换变速箱油，但需要自费，随后每3万公里更换一次即可。2010款帝豪EC7-RV1.8CVT精英型没3万公里左右更换机油四滤，费用500元以内，由于刹车油、火花塞等费用较高，但与机油四滤的更换周期错开，所以整体费用不高，三年或6.5万公里才需要保养费4025元，即两年花费2683元左右。