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汽车课堂:反射膜VS吸热膜

大家车网 2004-12-15 16:24 来源:网摘 作者:

源自:新闻晨报 都知道“海绵”和“镜子”是完全不同的两种东西,但现实中人们却常将他们混为一谈。这里的“海绵”与“镜子”是分别对“吸热型隔热膜”和“反射型薄膜”而言的。很容易联想,吸热膜就是像海绵吸水一样吸收热量,它的理论基础是日光吸收控制原理,只是在薄膜的粘贴层内加了起热量吸收作用的化学品,并没有什么高科技成分,成本很低。高热量的红外线不会被“反射出去”,而是“吸收进来”并形成二次辐射,这样就会在车里形成“热量陷阱”。在阳光的曝晒下,装有吸收型薄膜的玻璃窗温度就会显著升高,甚至会因太热而破损。而与之相反,为适应世界范围内对透明度更好、隔热能力更佳的薄膜日益增长的需求,技术人员发明了奇妙的多重溅射涂层的“光谱选择性”薄膜,实现了薄膜技术领域的巨大飞跃。它能够最大程度地透射可见光线,同时能够充分反射红外线热量,并且隔热效果持久,这才是真正意义上的隔热膜。吸热膜的透明度看起来和热量反射薄膜相差无几,红外线穿透指数在短时间内也非常低,所以要辨别真假并不是件容易的事。而乞今为止,威固仍然是唯一被欧洲顶级汽车生产商(如奔驰宝马等)应用于其原装车窗的隔热技术。一些不法商家正利用消费者对隔热膜原理不甚了解的时机赚取高额利润。而今市场上充斥了各式各样、品种繁多的吸热膜,提醒消费者在选购产品时一定小心谨慎,面对真假难辨的隔热膜市场,不要给伪劣产品可乘之机。

责任编辑: 黄念

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