冷天开车七大注意事项

1.启动预热3分钟机油在冷天黏度过高，润滑不易，遇上气温低时，汽车启动至少要预热3至5分钟，千万不能一启动，马上就走。否则，容易损害发动机。在冷天起动不易时，为了使发动机的温度快速升高，加快预热，有的人就使劲地加空油，这种行为无异于故意残害发动机。2.大冷天应偶开冷气在大冷天里，汽车空调一般车主都不会使用。汽车空调制冷系统长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏，空调器的内部机件也容易氧化而受到损害。因此，冷天也要偶尔开开冷气。一般来说，每周开一到两次，每次3至5分钟即可。需要提醒的是，许多汽车空调装有温度控制电路，在环境温度＜10℃时，将自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使制冷系统不工作。如果出现这种情况，车主不要以为自己的爱车制冷系统出故障了。由于暖风加热器的芯也会沾染灰尘、滋生霉菌、细菌，因此在天冷的时候，如果要开暖风，最好在第一次使用前把暖风加热器的芯清洁消毒一下，或者把车窗打开一会，让车内外的空气交流循环一下。3.检查节温器是否被拆在长期使用中，节温器有时会失效，造成发动机过热或过冷，功率下降，油耗增加。刘可湘说，节温器夏季作用不太明显，可冬天作用就特别大。由于深圳夏天气温高，有些汽车的节温器经常被一些修理工有意或无意地拆掉了。因此，气温骤降的时候，车主应该到修理厂检查一下节温器是否被人拆掉。如果已经拆掉，应该马上重新安装上。车主也可以自我检查，方法是：汽车发动以后，如果水温10分钟升不起来，行驶以后水温又下降许多，这就说明节温器肯定被拆掉了。4.冷天别忘检查电瓶液冷天行车，不管是电喷车还是化油器车都需要检查电瓶。冷天启动多，消耗大，所以检查电瓶液的容量很重要。通常情况下，车行驶到二三万公里就需要更换火花塞，但如果车用的是白金火花塞，那么行驶里程到五六万公里再换也来得及。另外对于化油器车来说，除了清洗化油器之外，还要特别检查阻风门，调整怠速。对于电喷车来说，要清洗喷油头、节气门体，以防止喷油不畅，同时还要清洗检查怠速执行器。如果车是有冷启动喷油头的老车，那么在检查的同时还要注意符合温度限制，如果单点电喷车已经走了十几万公里，那么就要小心进气门积碳过多，要及时清理，气门油封也要更换。5.冷天防挡风玻璃起雾在冷天行车的时候，经常会遇到车内温度高，车外温度低，于是，车窗面向车厢内的一侧会结一层薄雾，影响了视线，尤其是雨天这种现象更为严重。视线不清极易诱发交通事故。遇到这样的情况可以打开热空调，然后选择吹玻璃的空调档位，让暖气均匀地吹向玻璃，可以缓解雾气遮挡视线的现象。有条件的车主，内部可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。同时，冷天应定期擦洗雨刮器，重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。一旦挡风玻璃上凝结雾珠影响视线时，切忌边开车边擦拭，应停车用干净毛巾擦净后再行走。6.给底盘做防锈护理南方的冬季，细雨绵绵。汽车底盘总是直接和雨水打交道，很容易生锈。尤其城市里雨水中酸、盐的成分比较高，飞驰的轮胎会把这些雨水甩到汽车底盘上，对车底盘的腐蚀比较大，雨过天晴后，汽车的底盘便开始生锈了。因此，刘可湘提醒车主，阴雨过后，最好花点时间，给底盘做个防锈护理。7.寒冷天气影响胎压冷天气温低，轮胎的气压也会低一些，要随时检测，适当补充。冬季，雨水较多，路面湿滑，如果轮胎磨损太大，一定要及时更换，否则遇到紧急情况难控制。(深圳商报)