再见，爱迪生 全新梅赛德斯-奔驰S级轿车照明革命

         135年前爱迪生发明了电灯，为人类历史翻开了崭新的一页。在此之前，电石灯作为照明的主要工具，被应用于汽车上，但这种以化学方式生产光能的灯具却显得并没有那么方便易用。1908年，世界最先进的顶级豪华跑车梅赛德斯-奔驰24/40HP搭载的就是这种电石灯，人们通过加水来从碳化钙中提取乙炔气体，然后由铜管输入到前灯之中点燃，利用反光镜，将火焰燃烧所产生的光折射，才得以照亮前方道路。直到爱迪生的伟大发明诞生之后，白炽灯逐渐走上汽车历史舞台，也就是我们通常所说的卤素大灯。

但是，这一切都已成为过去，全新照明时代已经开启。与自然光色温相似和使用寿命更长的LED灯以鲜明优势逐步取代传统卤素大灯。基于LED灯的传统优势，戴姆勒工程师又在能效方面迈出了一大步：LED灯能源消耗比传统大灯减少25%，照明效率更高。全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全车没有一个灯泡，拥有超过500颗LED灯为道路、车辆、车内、及后备箱提供照明。在未来技术实现重大突破的同时，或许，我们该跟爱迪生说再见了。

具有先锋精神的全新梅赛德斯-奔驰S级轿车将全LED大灯作为标配，全车LED总数量超过500颗，每个前灯拥有56颗LED，每个尾灯拥有35颗LED，每个雾灯都拥有4颗LED，内饰LED数量大约为300颗。搭载LED智能照明系统，应要求提供路上照明的各项需求。

自适应远光灯辅助系统增强版在远光灯模式下能够持续的照亮路面且不造成眩晕，对面来车接近前方行驶车辆时，系统自动调节，隐去部分光柱，却不影响道路边缘照明。自适应远光辅助系统增强版还可根据驾驶环境和周边照明情况，调节远光灯亮度，以防止强反光，提高驾驶的安全性。

夜视辅助系统增强版能够在仪表盘多功能显示屏上进行清晰呈像，提前识别黑暗环境下的人和动物，做出正确的前方道路判断。同时，车辆前大灯也会进行四次快速闪烁，以提示行人注意前方来车。当车速大于60公里/时的时候，夜视辅助图像会在探测到危险情况时自动弹出，以警示驾驶员。

在电灯引入汽车工业百余年之后，梅赛德斯-奔驰为全世界带来了一个激动的消息。全新梅赛德斯-奔驰S级轿车如同春天里新生的树叶一般势不可挡，他带给我们的不仅仅是驾驶的愉悦和惊喜，更是开启了全新照明时代大门。光之传奇，上演未来！

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