日前，第三百万辆MINI在牛津工厂下线，标志着MINI品牌迎来全新的里程碑。自2001年重新推出以来，新MINI获得了全球性的成功，已有超过两百万辆MINI从牛津工厂出口至全球113个国家。第三百万辆MINI是一辆英国米字旗涂装的新一代MINI五门掀背。

　　MINI品牌，英国制造

　　目前，牛津工厂生产车型包括MINI、MINI CABRIO、MINI ROADSTER和MINI COUPE。牛津工厂作为全球最古老的汽车生产基地之一，十三年以来经历了重大的变化与发展。2001年，工厂员工约2,400人，日产量在300辆左右。今天，牛津工厂雇佣约4,000名工人，并通过三班倒工作制，每天生产约1,000辆MINI汽车。

　　宝马集团负责生产的董事科鲁格(Harald Krüger)在庆祝活动上表示：“MINI品牌一直与英国有着深厚的渊源，牛津MINI工厂代表的是品牌的历史传承，也是宝马集团‘生产跟随市场’战略的体现。”

　　宝马集团董事萧绅博(Peter Schwarzenbauer)则表示：“今天，MINI品牌迎来了两个新的里程碑。第三百万辆MINI下线，共两百万辆MINI汽车从牛津出口到世界各地。这些数据令人印象深刻，值得庆祝。无论在全球哪个市场，MINI一直能引起客户的精神共鸣。”

　　全球化的增长战略

　　2013年，宝马集团在全球生产了303,177辆MINI品牌汽车，其中牛津工厂产量达175,986辆。此外，另有125,559辆MINI COUNTRYMAN和MINI PACEMAN在奥地利的MSF Graz和亚洲其他组装厂进行生产。

　　作为宝马集团全球增长战略的一部分，MINI生产网络正在进一步扩张。由于牛津工厂的空间无法满足MINI品牌的迅速增长，2014年7月开始，MINI掀背车车型可在位于荷兰的VDL Nedcar进行生产，宝马集团的MINI产能则可以更专注于其他MINI家族成员的生产。尽管如此，英国将永远是MINI品牌的故乡和MINI生产的核心。

　　自2003年进入中国以来，MINI品牌的影响力和销量节节攀升，如今中国已经成为继美国、英国和德国之后的全球第四大市场。

　　MINI简史

　　1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。

　　1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，Mini凤凰涅槃，正式更名MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。11年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。

　　BE MINI.

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　　宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有29家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

　　2013年，宝马集团在全球总共售出约196.3万辆汽车和115,215辆摩托车。2013财年，集团总收入达760.6亿欧元，税前利润达79.1亿欧元。截至2013年12月31日，宝马集团在全球的员工总数为110,351名。

　　宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。