更快 更强 捷豹品牌的扩张时代

　　随着新车型和新款发动机的推出，捷豹车系继续扩展。

　　1972 年 – 渐入佳境

　　XJ6 自投放以来，四年里下线超过 25 万辆。之后，捷豹在此车型上装配量身打造的 5.4 升V12 发动机。它成为当时全球最快的量产车，速度达到每小时 140 英里。最初的 XJ 在 1973 和 1979 年接受设计改装，V12 版本直到 1992 年还在销售。

　　1975 年 – E-TYPE 当之无愧的继任者

　　作为E-TYPE 的替代者，由 Malcolm Sayer 设计的 XJ-S 继承了捷豹赛车基因，将奢华和精致完美结合。凭借 V12 发动机，XJ-S在美国完成了由大西洋海岸至太平洋海岸的 3000 英里“炮弹飞行”，历时 32 小时 51 分钟，这一令人惊叹的纪录保持了四年之久。

　　1985 年 – 一个时代的结束

　　首辆捷豹车诞生后 50 年，从捷豹董事长职位上已退休 13 年的 William Lyons 爵士在位于莱明顿温泉区的家中去世。

　　1988 年 – 重返胜利者的领奖台

　　采用 7.0 升发动机的 XJR-9 在世界跑车锦标赛上势不可挡，赢得 11 项比赛中的六项，捧回个人和团队奖杯，同时也让捷豹自 1957 年以来再次重登勒芒最高领奖台。

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