大家车网 2014-04-02 16:19 来源:本站 作者:综合报道
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卓越品质缔造销量传奇,尽显王者风范。2013,福克斯荣登全球热销车型榜首。冠军座驾,值得你拥有!
新福克斯,前瞻科技,重塑动感!杭州万联二手车置换活动火爆进行中!
1998年,第一代福克斯在欧洲上市即成为英国同级车销售冠军。之后美国上市更是盛誉满载,超越汽车百年发展史。2012年福克斯以其卓越性能更是铸就销量之王,成为了万众瞩目的焦点。
新款福克斯在延续福克斯家族卓越性能的同时又有哪些新的创新亮点呢?
张扬的外观和内饰
新福克斯延用了福特动感设计的理念,引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法,不但充分显示出福克斯动感时尚的外观,也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化,让福克斯的前脸看上去更具冲击力,配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。
与2013款经典福克斯相比,新福克斯的内饰布局可以说是脱胎换骨,并且做工更加考究,突起的中控台上方承载着液晶显示屏,左右竖直排列的空调排风口,下面的各种按键排列有序,可以说新福克斯的内饰完全摒弃上一代车型中规中矩的内饰格局,在添加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。
独一无二的高科技配置
新福克斯的整套悬挂系统与老福克斯大体一致,同样采用的是麦弗逊式前悬挂与纵臂四连杆后悬挂(它有个专用名称,叫做“SLA Control Blade”)。新福克斯的前悬挂是典型的麦弗逊式前悬挂。这种悬挂被车身较轻的紧凑型车和小型车广泛采用。新福克斯的后悬挂有一个专用的名字,叫做“SLA Control Blade”。这种“SLA Control Blade”后悬挂采用了弹簧与吸震筒分离设计、远离车辆中轴线的吸震筒布置等方法,相比普通不带纵向摆臂的五连杆独立悬挂而言,更节省空间。由于是独立后悬挂,因而在舒适性和运动性能方面要比扭转梁后悬挂要好一些。带副车架的后多连杆独立悬挂,不仅安全舒适,还大大提高对车身的承载力,无论抗侧倾,还是高速的稳定性,都是同级中遥遥领先。
崭新的动力系统
动力方面,新福克斯搭载了全新的1.6L Ti-VCT发动机以及动力更加强劲的2.0GDI汽油缸内直喷发动机。其中1.6L发动机带有双独立式凸轮轴可变正时系统,动力更加强劲、燃油经济性更高,其最大功率为125马力(92kW),峰值扭矩159N·m,综合工况油耗为6.2L/100km。
而另一款2.0GDI汽油缸内直喷发动机是福特目前最先进的非涡轮增压四缸发动机之一。其最大功率为170马力(125kW),峰值扭矩202N·m,综合工况油耗为6.7L/100km。
传动方面,手动挡车型将采用5档手动变速器,而自动挡车型将采用六速Powershift双离合变速器。Powershift6挡双离合器为6前速设计,而大众的DSG变速器为7前速。在结构上,DSG变速箱为三轴布局。这款变速箱被配置在了沃尔沃跟福特的大部分车型上,根据市场的反应来看,并没有出现比较有代表性的问题。
全新福克斯的强势来袭,在沿袭福克斯家族卓越性能的同时,带给中国消费者的将会是全新科技的极速体验。前瞻科技,重塑动感。相信,新福克斯传奇的到来,会将福特乃至整个A级车市场带入一个新的时代。
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