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小型SUV从潜伏到爆发 多款新车引爆车市华丽升级

大家车网 2014-03-28 16:25 来源:本站 作者:综合报道

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  日前,最具话题性的细分市场数小型城市SUV莫属,这是一个表面平静但暗潮涌动的细分市场。中汽协销量数据统计,别克旗下的昂科拉今年1月份销量突破9000大关,加上福特翼搏和铃木锋驭,小型SUV总体规模被拉高到20000辆上下,创下历史新高。

  小型城市SUV一路走高,与中国市场消费基数庞大,竞争激烈且需求多样密不可分。随着今年4月北京车展数款新车亮相,小型城市SUV细分市场即将全面引爆,有望成为中国车市难得一见的增长极。

  现有的两款车型将这一细分市场的规模开拓到20000台上下,看似整体规模并不大,但该市场极具成长性的特征却被各大主流车企一致看好,铃木锋驭于去年底上市,后续东风标致2008、雪佛兰创酷、现代IX25的脚步越来越近,种种迹象表明,细分市场马上会祭出新车组合拳,迎来从潜伏到爆发的升华。

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  【主销一、二线城市 消费观、价值观是决定因素】

  自小型城市SUV登堂入室以来,业内对两厢车便一致看衰。两者都以一、二线城市为重点销售市场,瞄准年轻人,随着SUV热度持续升高,消费者的购买意向自然倾向更具人气的小型城市SUV产品。

  中国的消费观以家庭为单位,自身财力不济的年轻人买房买车大多由家里出首付,自己还贷款。加之一、二线城市一套房子要几百万,还房贷压力很大,买车自然倾向于量力而行,十多万元的车型刚刚好。而且大城市年轻人的价值观更注重个性,选择小型SUV顺理成章。

  归根结底,年轻人购车感性因素占很大比重,外观漂亮,科技配置尽量丰富,满足这些条件之后,甚至只是广告打动他,便足以让其下订单。以开篇时提到的小型城市SUV为例,上海通用精于营销,昂科拉珠玉在前,创酷自然值得期待;东风标致2008法系出身加上卖相出众、整体配置更胜一筹,成为细分市场标杆产品也很容易。

  【竞争白热化 小型城市SUV成新战场】

  2013年,中国汽车市场总体销量首次突破2000万辆大关,连续两年“微增长”之后再次提速,让人们看到了又一波车市增长的曙光。到2015年,上海通用和长安福特总产能分别达到500万辆、120万辆,一汽大众第五工厂投产后总产能240万辆……一到两年之内,主流车企都将坐拥百万产能,市场竞争随之加剧。

  在具体产品上,10到20万元价格区间的产品是百舸争流的主战场。各大品牌均在这一市场区间部下密集的产品网,各类车型短兵相接,竞争早已白热化。聚焦到小型城市SUV市场,随着翼搏、锋驭先后上市,小型城市SUV产品基本锁定在这一价格区间。

  各个品牌均不约而同看重这片蓝海市场,小型城市SUV产品获得了车企更多的品牌资源。以东风标致2008为例,它在去年刚刚投产的神龙第三工厂生产,该工厂搭载EMP高效模块化平台,工艺水平及配置容量都达到国际一流水平,标致品牌引以为傲的全景天幕玻璃顶以及最新内饰设计语言,也都在2008身上充分展现。

关键词:小型SUV   责任编辑: 王珺

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