如《独行侠》中的面具游侠John需要与印第安人Tonto并肩作战，一起在西部旷野惩恶扬善，在城市的钢筋水泥中，每一位感怀梦想的实干家都需要一款得力的汽车相伴左右。随多元化用车时代到来，80后年轻消费者的购车实力逐步增强，两厢车型不但走过了最困难的时期，并且逐步壮大，在紧凑车市场中展开了激烈的厮杀，新骐达与MG5正是这些备受关注的运动两厢车型中的佼佼者。今天就让编辑为你PK一番，看看，新骐达与MG5之间的较量会给我们选车带来什么样的启示。

　　灵动时尚的外观PK

　　MG5

　　MG5之所以这么吸引年轻人，英式炫酷的外观为它加分不少。秉承MG品牌运动基因及UKDesign设计理念，MG5的整体造型选用代表潮流、个性的"Nimble-Flow"设计，俯冲式的车身也使它看起来极富动感，运动本色也显露无疑。此外，作为紧凑车型，MG5尽管外观看起来小巧动感，内部空间却丝毫让人感觉不到压抑感，这很大程度上得益于它1492mm的车身高和2650mm的超长轴距，这个尺寸数据已经堪称同级车中的佼佼者，能满足各种体型人群的乘坐需求。

　　新骐达

　　新骐达的外观则可以看作是对日产大家庭的一次回归，倒梯形的家族中网设计及流畅的车身线条，使骐达成为标准的日系车标杆。大量柔和的线条勾勒出新骐达的身形，柔美的曲线依旧很好的掩盖了车身放大之后的累赘感，外抛的前后翼子板赋予了新骐达更加充实的力量感。加长100mm后，新骐达的轴距达到了2700mm，所以车内乘客收获的空间自然比老款更加宽裕。身高1.8米的大个子落座前排头部空间依旧有两拳的距离，富余的空间足以满足日常家庭使用。

　　简约实用的内饰PK

　　MG5内饰

　　MG5的内饰走的是简约实用路线，其中全黑配色的内饰运动气息非常浓重，加上银色饰件的点缀，简约但不单调的内饰很贴合年轻潮人的审美。MG5的真皮方向盘、赛道式包边饰条、抛光钢琴漆面、双面缝合处采用赛道式缝线翻边等都做得非常考究，体现出英伦车型的精致与品质。此外，MG5最值得炫耀的莫过于它的科技亮点--上汽inkaNet智能行车系统，车主只需要说出想去的地方，就可以准确定位，从最基本的路线导航，发短信打电话，再到吃喝玩乐、加油、天气、酒店、停车场信息无不了然。此外上汽inkaNet智能行车系统利用3G联网，通过云计算判断出车辆所在城市的道路交通状况，可以轻松帮助车主寻找到出现的最佳路线。

　　新骐达内饰

　　新骐达的内饰设计与外观相统一，以流畅圆润的线条为主。整体感觉比较温馨，中控台上流畅的线条让整个车内氛围变得轻松温馨。中控台的分区非常清晰，并且拥有周全的细节配置，如带AUX接口的音响系统以及双区独立恒温空调。更为运动的1.6T车型中控台上饰板为银色，与木纹相比更加年轻化，更加贴切它的运动特质。另外，红线缝制的方向盘手感优良，但没有多功能方向盘让新骐达的便利性有所折扣。

　　经济高效的动力PK

　　MG5引擎

　　MG5搭载的1.5L发动机在6000rpm时最大功率达到80kW，在4500rpm时可以产生135Nm的最大扭矩。所配备的4速自动变速箱来自于日本爱信技术，强调行车的舒适性，所以驾驶MG5有种日系车的细腻感觉。发动机声音比较低沉，即便是达到3000rpm以上时声音也不会出现啸叫般让人烦躁的感觉，应对日常城市道路驾驶也是绰绰有余。而马力更为强劲的MG51.5T车型，将在不久后的广州车展发布，这对于广大最求运动马力的车友而言，是极好的。

　　新骐达引擎

　　新骐达分别搭载了1.6L、1.6T两款发动机，其中1.6L发动机虽然编号与老款车型相同，但调教更高，最大功率为126马力（93kW），峰值扭矩154Nm。而备受瞩目的1.6T涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240Nm的峰值扭矩。除此之外，新骐达自动挡车型还将从4速自动变速器全面升级为CVT变速器，1.6T车型的CVT变速箱与自然吸气车型所使用的不同，变速箱带有模拟6挡手动模式。而手动挡车型则为6挡手动，更具驾驶乐趣。

　　MG5和新骐达都是国内紧凑级车市场中时尚与运动的主流车型，是英系和日系的两厢车的代表作。它们的外观运动而时尚，内饰简洁而富有质感，长轴距可以轻松应对车主的长途出行需求。但就配置而言，上汽inkaNet智能行车系统可以说是一剂强心针，使MG5性价比略高一筹。现在随着全新的MG51.5T车型发布在即，MG5在动力上也有了叫板新骐达的硬实力，可以预见，它们将在后市的紧凑级车市场中将上演一场龙虎斗，值得广大车友关注。