万国福特1.6T翼虎性价比领先其他两大SUV

　　在国内中级SUV中，最受关注的莫过于翼虎、途观、CR-V三款车型。后发制人的翼虎自年初上市以来，关注热度一直居高不下，也成功地把之前由途观、CR-V组成的SUV双强对峙局面，改写成如今的三剑客格局，让消费者拥有了更多选择余地。

　　在20万至25万元的价格区间里，1.6T全新福特翼虎、1.8T全新途观和2.0L的CR-V三款SUV到底该怎么选，尤其在6月份上市的新途观又重新升级而来。通过全面的竞争力对比分析，无论在油耗、动力表现、空间还是配置的丰富实用程度上，1.6T全新福特翼虎的性价比仍然要超越两位强劲的同级竞争对手。

　　排量小油耗低，1.6T全新福特翼虎动力却最强劲

　　如果单从发动机排量来看，相对于2.0L CR-V和1.8T全新途观，1.6T全新福特翼虎的排量无疑是最小的，这也使得翼虎在油耗上拥有更好的数据表现。据工信部综合油耗数据，1.6T翼虎的自动挡车型最低综合油耗可以达到每百公里7.5升，1.8T途观自动挡车型的最低百公里综合油耗为8.6升，2.0L CR-V最低则是8升。

　　但是，1.6T翼虎在兼具小排量节油优势同时，却并没有以削弱动力为代价。从多项发动机参数来看，1.6T翼虎仍然比排量更大的2.0LCR-V和1.8T新途观要有优势：翼虎最大能输出177马力，而2.0LCR-V和1.8T全新途观最大输出只有155马力和160马力。1.6T翼虎的最大功率为130KW，2.0LCR-V和1.8T全新途观分别只有114KW和118KW。

　　与全新福特翼虎发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱，而CR-V全系却只有5挡自动变速箱。尽管途观也搭载了6挡手自一体变速箱，但却并非全系拥有，19.98万元的两款低配车型用的是6挡手动变速箱。相较而言，全系匹配6挡手自一体变速箱的翼虎无疑性价比更高，且翼虎最便宜的自动挡车型1.6L GTDi两驱舒适版价格为19.38万元，要比途观入门级自动挡车型还要便宜1.8万元，与CR-V的入门级车型2012款2.0L两驱都市版价格保持一致。

　　享受大空间，1.6T翼虎仍最具配置优势

　　空间也是很多消费者在挑选SUV时非常重视的一个要素。从全新福特翼虎、全新途观、CR-V三款SUV的长度、宽度、高度、轴距来看，三款车型除了在高度上空前一致为1685mm外，其它几项参数都并不相同。翼虎在长度上比CR-V少了26mm，但比全新途观要长多18mm，而在宽度上无疑翼虎是最大的，其1838mm的宽度要优于途观的1809mm和CR-V的1820mm。在轴距上，翼虎2690mm的轴距足足比CR-V要长出70mm，比途观略长6mm。

　　尽管全新途观为弥补短板，进行了配置升级，但从三款SUV的配置表来看，1.6T翼虎在配置的丰富性上仍稍胜一筹。以在高速行驶时能带来一定便利性的定速巡航功能为例，1.6T翼虎除了最低配的入门款没有外，其它两个型号都匹配了。但是2.0L的CR-V却没有一款拥有定速巡航，途观则是在其23.78万元的1.8T自动两驱舒适版上才开始搭载，比翼虎的价格门槛要高。此外，电动天窗、倒车视频影像、蓝牙电话这些智能科技配置在CR-V的2.0L版本上也统统没有。途观要在25.98万元以上的1.8T车型上才开始装配电动天窗和倒车影像，但1.6T翼虎在21.78万元的次低配车型上就已搭载。

　　在安全配置方面，2.0L的CR-V最低配的入门款不具备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和自动驻车功能，翼虎和途观则都是全系标配。在容易为人所忽视的膝部安全气囊方面，翼虎也选择全系标配，而CR-V和途观则是全系都没有安装。此外，翼虎和CR-V三年或10万公里的整车质保期也明显优于新途观的两年或6万公里。

　　总结：全新福特翼虎自上市以来，就以其出类拔萃的动力总成和丰富的智能科技配置优势横扫中级SUV市场，不仅成功打入三剑客阵营，甚至还迫使该级别市场的领先者途观选择重新升级配置来应战。但是，从以上全面的竞争力对比分析来看，全新福特翼虎仍然在价格、动力表现、油耗、空间、配置乃至整车质保期上优势明显，综合性价比在SUV三剑客中最为领先。从翼虎上市后的火爆销量态势来看，随着翼虎逐渐完成产能爬坡逐渐放量，SUV三强排名也有望出现新的变化，毕竟只有真正有诚意的产品才有可能打动消费者，成为销量第一的王者。

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