路虎发现第四代这个非凡的多面手为乘客带来舒适，载物更全能，其更实用的功能令驾驶更轻松，更愉悦。第四代发现 SE拥有独特的雾灯，包括巡航控制系统，让高速公路上行车更方便。直观的7英寸全彩触摸屏控制信息娱乐系统集成了电话，功能更加完善。5.0 升 V8 自然吸气汽油发动机，最大马力高达 375Ps，以最新科技在驾控与性能之间实现完美平衡，动力更强劲，扭矩表现更卓越，精细度更佳。装备扭矩激励独立双可变凸轮轴正时系统，如斯响应油门输入与行驶环境变化。至臻完善，摩登风范，全路况自由驰骋就是发现4最大的特色。那么随着路虎发现4的上市，也不禁让我们回想起发现1代上市时候的样子，今天就让我们一起来简单的回顾一下发现的历史吧！

　　1989年，路虎发布了第一代发现车型，最初路虎只推出了三门版发现，第二年，路虎推出了五门版车型。发现车型基于揽胜的底盘和动力系统打造。车内饰虽然没有揽胜豪华，但是功能却齐备。最重要的是发现的价格仅仅为揽胜的一半，发现上市后迅速获得了消费者的青睐。第一代发现推出非常成功，更低的价格加上路虎的名号，使这款车拥有了一个非常好的开始，不过2.0L发动机的使用,让多少让人难以理解。

　　第二代发现于1998年春天发布，随后于1998年上市，在上市时，路虎曾指出第二代车型相比第一代车型有多达720处的改进。第二代发现的尾部有了很明显的加长，这项改进有效增加了发现的行李箱空间，但是却使越野能力受到了限制，第二代车型的离去角比第一代车型明显减小。最初的第二代车型依然选择沿用第一代车型的动力系统，在上市之后不久，路虎用新的4.0L发动机替换了原有的3.9L发动机。2003年，路虎推出发现2顶级车型，在这款车上搭载了来自揽胜的4.6L V8发动机。2002年，路虎推出了改款第二代发现，并且为第二代发现配备了牵引力控制系统以及陡坡缓降系统，配合中央差速锁使发现2的越野能力大幅提升。

　　2004年4月2日，路虎正式发布了第三代发现，这一代车型外观彻底的改变了，广受诟病的第二代车型的影子消失全无。与揽胜相似的家族式前脸配合雄壮的车身使发现看起来充满力量。此外，发现3最大的改进是使用了名为车身整合式底盘机构（Integrated Body Frame），这套结构使发现3在使用承载式车身的同时保留了坚固的梯形车架，在提高舒适性的同时保证了车身的坚固。动力方面，发现3搭载两款汽油发动机，分别是来自福特的最大功率216马力的4.0L V6发动机，以及最大功率300马力产自捷豹的4.4L V8发动机。还为欧洲市场准备了最大功率2.7L的柴油发动机，这款发动机由法国标致公司开发。发现3上还配备了路虎的专利技术全地形反馈系统，这套系统可以通过驾驶者根据路况进行行驶模式选择，全地形反馈系统就可以根据路况针车辆的电子控制与辅助牵引自动选择最合适的设定，这其中包括驾驶高度、发动机扭矩反应、下坡控制、电子牵引控制、传动设定等。这套系统使发现3拥有了极好的越野能力。第三代发现3有了脱胎换骨的表现，向人们表明路虎保持着强大的研发能力。

　　路虎发现（Discovery）系列车型拥有不事张扬的外形，低调中散发着源自路虎的独特气质，稳重的同时将豪华融入其中，它的强悍可以帮助它的主人征服那些坑洼险阻，这就是路虎发现。路虎发现系列车型面世仅20多年，凭借优秀的越野性能和卓越的行驶舒适性，以及相比路虎揽胜更加实惠的价格赢得了消费者和路虎车迷的青睐。发现一路走来，低调，但拥有强悍的个性，给消费者带来独一无二的自由和激情的驾乘体验，帮助人们去征服那些艰难险阻从不退却。与同级别越野车相比，发现依然散发着路虎独有的高贵。而这一切都源自路虎对市场的精确把控和对越野车的深刻理解。2013年款第四代以全新选配装备带来饿了更高标准的豪华与舒适。同时2013款第四代发现的上市也让我们感受到路虎这个强大的品牌，秉持着这忠于“无所不止”精神的内在力量，对于正义心信条的坚持和永不停止的开拓精神，路虎给予每个热爱路虎的人以勇气和信心，去拥抱生活的挑战，坚定信仰，一往无前，Above and Beyond。

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