这是一辆融合了现代设计缩影和驾驶乐趣的中型轿车。BMW一向尽可能短的前悬和最长的轴距构成了车身完美的比例，类似跑车的车顶刻意营造成Coupe外型，轻易的就能让5系在茫茫车海中脱颖而出。今天我们就来了解一下BMW5系发展史。

　　第一代宝马5系E12（1972年-1981年）

　　慕尼黑奥运会，欧洲经济复苏。市场对于商务用车需求量增大，最显著的要求是大气、稳重。这款车的设计交给了意大利博通设计公司，由著名的意大利汽车设计师MarcelloGandini主持设计。而其底盘沿用了1970年在日内瓦国际车展上首次亮相的BMW2002tiGarmisch概念车的成功设计。宝马使用了518-530车号代表配置和动力，这样的标志更加规整。第一代5系的产品接近70万辆。

　　第二代宝马5系E28（1981年-1988年）

　　FI运动开始盛行，BMW第一次提出5系一定要好开的理念。虽然设计变化较小，更强调底盘调教，发动机性能，变速箱的匹配。第二代5系的车身从第一代发展而来，采用了新设计的悬挂和车舱设计风格，可以说是第一代宝马5系的精致版。5档变速箱从1983年起成为5系的标配，并且提供4挡自动变速箱供客户选择。1983年第一辆524D装备型号为M21D24的柴油2.4L排量发动机使用涡轮增压技术。

　　第三代宝马5系E34（1988年-1996年）

　　冷战结束，苏联复出，大众重建审美。第一次采用圆润的线条，凸显车辆的流线型。整体设计从内饰到外观都更现代化。外形流线前卫，内饰在当时绝对是高水准的车型。1993年推出的BMW530i和BMW540i装备了新开发的4.0L排量V8发动机，装备5档自动和6档手动变速器。

　　第四代宝马5系E39（1996年-2003年）

　　克里斯-班戈的设计杰作，注重力量感，关注细节。出现天使眼灯环设计。这代宝马E39车型拥有525i和528i多种型号，使用全铝合金底盘。也是宝马5系迎来巨变前的一代车型。使得BMW斩获了无数的荣誉，其中包括7年内4次荣膺权威汽车杂志评定的"全美最佳汽车"奖，6次"十佳车型"奖，7次"最佳梦想汽车"奖，12次由汽车杂志颁发的"汽车全明星"奖。仅仅在美国销售的第一年，这款5系列轿车就取得了卖出了41000部的骄人成绩。

　　第五代宝马5系E60（2003年-2010年）

　　这一代5系设计的最大特点就是外观，颠覆传统美学，时尚前卫在这代5系完美体现。使用了交互式操作系统iDrive宝马开发的一种全新的操作方式。最初在7系车型上使用。前期车型功能较为丰富但是操作复杂，但是小改款车型已经得到改善，界面分辨率更加完美。使用全新的铝镁合金缸体的N52发动机。

　　第六代宝马5系F10/F18（2010年至今）

　　中国崛起，对商务轿车需求爆炸式增长，5系在中国市场获得极大成功。智能化时代，BMW不仅是车辆本身，更是展示最新科技的平台。互联驾驶，无论是设计还是驾驶，整车品质远远领先同级其它车型。第六代宝马5系（F10）无论从内饰设计感、用料还是装配工艺上再次达到一个崭新的高度。中控台整体布局依然延续上一代5系（E60）的风格，但宝马5系前辈们那倾向于驾驶员一侧的功能区再次被第六代5系继承了下来。这一代宝马车型在加长后更加宽大，但是油耗更低。代号F10的5系车型响应了宝马全新的EFFicientDynamics品牌战略。

　　2013年9月23日宝马改款5系Li正式上市，再次树立了豪华商务轿车典范。

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