广汽三菱---新帕杰罗·劲畅新车震撼上市

大家车网 2013-09-28 19:45 来源:本站 作者:李勇

9月28日起,广汽三菱第二款车型——新帕杰罗•劲畅正式登录大长沙开始销售。湖南星宏汽车公司特为新帕杰罗•劲畅的到来举办了隆重的新车发布会。新帕杰罗•劲畅的到店发布吸引了省内各地区的各主流汽车媒体,以及越野爱好者的关注。

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广汽三菱领导讲话

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发布会现场

在新帕杰罗•劲畅发布会的现场,广汽三菱负责人表示,凭借超高性价比,新帕杰罗•劲畅将对7座SUV市场发起强势冲击,与广汽丰田汉兰达共同成为7座SUV市场上的“广汽双雄”,新帕杰罗•劲畅全面到店开售,标志着“SUV世家”广汽三菱正式进入新劲炫ASX、新帕杰罗•劲畅的“双核驱动模式”。

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正在进行的艺术表演

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帅哥、美女车模

帕杰罗•劲畅共推出2.4L、3.0L两个排量三个版本,市场指导价分别为:2.4L舒适版20.88万、3.0L豪华版24.88万、3.0L旗舰版30.88万,提供珠光黑、酷银、极地白、钛灰、云母绿五种颜色可供选择。同时购车享有5年或10万公里(以先到为准)的超长期限保修等售后服务承诺。

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五大卖点,开启SUV商务越野新时代

定位为“全新商务越野车”的新帕杰罗•劲畅,在保持帕杰罗家族的越野和运动DNA之外,创新地加入了更多大气、时尚、舒适的元素,在越野之余为商务创造了无限可能。凭借以下五大突出卖点,新帕杰罗•劲畅全面展现出兼顾越野和商务的独特产品魅力,开启SUV市场的商务越野新时代。

卖点一:充沛三菱动力。新帕杰罗•劲畅3.0L排量车型搭载了6B31型铝合金发动机,这是一款全新调校的轻量化紧凑型发动机,其额定功率可达185kW/6000rpm。该发动机使用了三菱独有的创新气门正时电子控制系统MIVEC,使发动机在低转速时能输出更大的扭矩,最大扭矩可达到310N.m/4000rpm,并能在高转速时平顺地输出更大的动力,能够达到最佳的燃油经济性和最小的有害物质排放。

卖点二:达喀尔越野底盘。新帕杰罗•劲畅帕杰罗保留了历经达喀尔赛事考验的扎实运动底盘,在越野性能、操控性等方面具有领先优势。此外,新帕杰罗•劲畅的悬架设计也在不断进化,尤其是后桥的改变极大地提升了舒适性。新帕杰罗•劲畅前部采用双横臂式独立悬挂,后部采用3连杆螺旋弹簧悬挂,既能很好地稳住车身的倾侧,又能过滤掉部分从地面传至车身的震动。

卖点三:帕杰罗家族造型。作为帕杰罗的衍生车型,新帕杰罗•劲畅延续了帕杰罗家族造型,拥有大气务实的车身尺寸(4695mm ×1815mm×1840mm)。从整体造型来看,新帕杰罗•劲畅采用了更加简洁圆润的车身线条,通过角度的变化显得简约时尚又不失动感。国产后,新帕杰罗•劲畅对进气格栅采用了镀铬式双横条设计,内饰也向轿车的舒适性方向靠拢,整车时尚典雅中透露着商务人士所注重的稳重大气。

卖点四:7座商务空间。内饰方面,秉承着商务的宽适主义,新帕杰罗•劲畅将驾乘空间的宽敞和舒适融于一身。2800mm的超长轴距给新帕杰罗•劲畅车内带来了宽敞及多样化的组合空间。座椅可进行多种组合排列,后两排座椅同时折叠后,后备箱容量可达到1499升,足以盛放下五个高尔夫球包或手提箱。此外,新帕杰罗•劲畅配备了可8向调节的包裹性真皮座椅、全自动空调系统座椅加热功能等配置,舒适性可以媲美高端轿车。

卖点五:达喀尔冠军级通过性。数据上,215mm的最小离地间隙、36°的接近角、24°的离去角,以及23°的通过角,直接决定了新帕杰罗•劲畅超越同级车型的通过性。新帕杰罗•劲畅还具备同级车中表现最好的5.6米最小转弯半径,优越的转弯性能也为通过性增分不少。

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庆贺发布会圆满成功

帕杰罗•劲畅开售正逢“金九银十”和年底旺季,因此凭借强大的产品力、超高性价比、贴心的售后服务以及预售以来积累的强大人气,新帕杰罗•劲畅有望在正式上市后一炮走红。,改写7座SUV车型的市场格局,与汉兰达共同塑造7座SUV市场的 “广汽双雄”。



关键词:帕杰罗·劲畅   责任编辑: 李勇

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