宝马2系国内谍照曝光 法兰克福车展首发

　　日前有媒体曝光了一组宝马2系Coupe（轿跑）的国内谍照，作为基于1系Coupe版而打造的新系列车型，宝2系将于9月份的法兰克福车展首发，新车的海外售价约合23万元人民币，并有望于2014年引入国内。

　　在车身尺寸方面来看，宝马全新2系在车身长度方面会有明显的增加。

　　车身增加60毫米达到4433毫米；而轴距则从现款车型的2660毫米增加30毫米达到2690毫米。如果算上17毫米的车身宽度提升，整车的内部空间将比现款1系轿跑和敞篷车有较大的提升，特别是后排乘员舱可以增加21毫米左右的腿部空间更是令人期待。此外，在修正车身长度之后，行李箱容积等也有所调整。

　　在布局方面来看，宝马全新2系将继续坚持前置后驱的布局形式（发动机纵置），底盘会与E8x平台有很大的差别，不但引入了更多铝合金材质来降低车重，同时更宽的轮距提升了更好稳定性，经典的50:50前后轴配重比，升级为电控助力转向系统进一步提升了车型的操控性。

　　德国媒体曝光的2系轿跑版假想图应该是参照了新一代1系的风格来描绘，已经出现在5系以及新3系上的前脸风格被引入，前大灯升级为不规则的棱形设计；LED天使眼以及导光板已经不会让人陌生，而位于大灯组下方的LED行车灯体现了一种很高的整体性。

　　此外，新式的保险杠造型，车身线条的布局等都体现了很强的运动特质。

　　新2系车型依旧采用隐藏式的B柱设计，C柱的倾斜角度比1系轿跑要大一些，但是依旧同传统意义上的轿跑车型的风格有很大差异，更像是一台四门三厢车的布局。而尾灯的风格预计不会有太大的变化（现比其他宝马新一代三厢车），但是独特的LED光源拥有更大的照射范围，同时也会显得更加柔和。

　　宝马2系应该会同新一代1系的内饰布局相似，新的多功能方向盘以及中控台设计会更加符合人性化需求。此外，诸如6.5英寸（可选8.8英寸）的iDriver系统、碰撞预警系统、内建3G网络支持、自动车速限检测等一系列新功能开始得到装备。

　　在动力部分，宝马2系同1系共享大部分发动，包括全新的1.6升的单涡轮双涡管增压发动机，拥有两个功率输出版本，低增压版拥有136马力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增压版则拥有最高170马力的输出功率，最大扭矩提升为250牛米。此外，高效的柴油增压发动机等同样会成为标配，全车型升级为8速自动变速箱。

　　其他动力配置部分来看，车型应该也会出现EfficietDynamics版本，这个版本的车型将引入全新的智能能耗管理系统：发动启/停系统、换挡指示器、空气自动循环控制系统、电动燃油泵、以及低滚阻力轮胎等配置。而高配车型应该会被命名为2MCoupe，对应宝马N20系列的2.0升单涡轮双涡管发动机，最大功率250马力，最大扭矩则352牛米，预计0-100公里/小时加速性能会控制在6秒左右。

　　最令车迷期待的应该就是宝马M2了，它同样会以轿跑版为蓝本进行开发，很有可能采用和X3M中一样的3.2升三涡轮增压发动机，最大功率高达450马力。这套三涡轮发动机由两个废气驱动涡轮和一个电子涡轮构成，相比传统的双涡轮或者双涡管发动机有着更好的动力输出，同时燃油经济性会进一步提高。

　　从以上透露的消息来看，宝马全新的2系会有不少看点，内部空间提升，动力方面也会有较大的变化；同时外观方面则延续了宝马新的家族化风格；而且在紧凑级车型领域，宝马的2系会成为唯一同时具备敞篷版和轿跑版的车型，从而具有更强的市场竞争力。

　　宝马在美国注册了2系车型的型号以及品牌，这似乎也意味着宝马原来空缺的车型都将渐渐浮出水面，从而针对不同的细分市场。

　　这次宝马注册的商标包括BMW 228、BMW 230以及BMW 235，很显然这有可能就是未来第一代宝马2系车型的三款基本车型。2系定位是一款比1系更宽敞的紧凑级豪华车型，甚至可能会同1系车型采用同平台生产，但是轴距、宽度、高度会有所提升，特别是在配置方面会有更多的提升。从下一代1系的规划来看，宝马有可能会全面普及直列四缸的发动机，而2系将继续坚持直列六缸发动机的配置，从其注册的型号就可以看出来。

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