开着RAV4游华东

　　选择SUV车型的人群不外乎眷顾着空间与实用性，内在多变可拓展的空间表现以及高强度底盘结构及通过性都是一款合格的SUV所必备的基本品质。在目前市场上众多SUV车型中，丰田的RAV4绝对是极具代表性又堪称鼻祖的SUV车型。以下仅以RAV4用户身份发表个人的使用感受，与广大车友分享。

　　分享用车体验的一句则是今年3月份与妻子自驾华东游的亲身感受。

　　2012款炫装版2.4L自动四驱豪华型RAV4采用了自然吸气发动机中绝对领先的VVT-i技术，全铝材质的缸体及缸盖材质最大限度的减少了车身重量，9.8：1的发动机压缩比告诉我们RAV4是个不挑食的大个子，普通的93#(京92#)燃油就可以满足RAV4的肠胃需求，低标准燃油需求是SUV车型所必备的品质之一。在燃油消耗方面RAV4绝对比途观和翼虎要皮实多了，同样是主流SUV车型，同届别德、美系兄弟可就真的有点儿矫情了，非97#(京95#)不可。不仅如此，RAV4是目前主流SUV车型中罕见的达到欧Ⅳ排放标准的SUV车型，丰田在环保方面的表现不容忽视。

　　在自驾至浙江温岭的时候，恰逢前方盘山公路有大概长约500米的啃完崎岖路面，很多车辆都选择绕道行驶，绕行路程大概80公里左右，怀着尝试的心态驾着我的RAV4勇往直前，车辆在几次仅有三轮附着地面的状态下，通过了这段路面，RAV4强大的越野性在实际使用过程中得到了很好地体现。RAV4的能有具备如此优良的通过性与它的通过角&离去角有着不可小觑的必然联系。190MM同级别最突出的最小离地间隙也充分保障了RAV4在坑洼路面的涉足能力。RAV4采取的是高转速下大扭矩输出的动力调校，这样的调校在节省燃油、极端路况脱困时具备着最稳定、最有效的表现。

　　既然是SUV车型，自然少不了对其根本性特质的考验——越野性&通过性。RAV4采用的是双片离合器的中央差速器结构，并且配有中央差速器止锁功能，该项配备能够确保车辆在极端路况下能够通过迅速锁死差速器，使两驱桥变为刚性链接，将最有效率的扭矩传动给不滑转的驱动桥，充分利用其附着力产生牵引力，确保车辆通过恶劣路况。外挂式全尺寸备胎是RAV4在外观上突显越野性的绝对亮点，一方面在更换备胎时能够有效减少拆、取备胎所带来的麻烦，另一方面全尺寸的备胎规格更是安全保障的基础防线。相信有过扎胎或者爆胎经历的车友们都很清楚非全尺寸备胎在变道及转向行驶时的安全隐患——侧倾、外滑……全尺寸备胎是丰田品牌在众多车系上的普遍性配备，丰田汽车之所以在进入国内市场多年来仍保有极高的口碑及市场占有率，说明丰田汽车在安全性&可靠性方面向来是汽车行业的标杆。再看下对手，途观、翼虎纷纷以非全尺寸备胎的减配行为来回馈消费者，至少作为略懂汽车文化的我而言，绝对不会为此而买单的。

　　空间延展性是SUV车型所必备的另一项必要属性。RAV4的后排座椅有着不小于10种组合搭配方式，无论是5人满载，还是放平座椅搭载货物都游刃有余，后排座椅靠背可调节更是体现出丰田汽车在人性化关怀的细腻性，要知道很少会有SUV车型中具备后排座椅靠背可调节功能的，外挂式备胎为后备箱容积争取了更多的有效空间，将后排座椅完全放倒后行李箱平整程度及长、宽尺寸相当于一张比标准尺寸还略微宽大的双人床，在野外郊游时能够在自己的爱车中美美的睡上一觉是多么的惬意啊?!

　　不仅如此，RAV4的后备箱下层的分层储物槽能够有效地帮助我们收纳各种小件物品，如：洗漱包、登山鞋、拖车绳、雨刮水、工具箱等等等等。如此的空间收纳表现自然令我们的旅行更加轻松。

　　最后分享一下此次华东自驾游的线路，上海是始发地，一路向西，途径苏州，赶往无锡海吃一顿，酱小排和银鱼炒蛋绝对满足我们的口味。继续前行，南京雨花台撇撇情操，夜宿一晚。翌日下行至芜湖，大分量的炖鱼、白油板鸭都很好地融合了南方的温润与中原的包容性，美哉。宣城小憩，夜至杭州，依然是楼外楼的老三样，口感依旧出色。由此南下，绍兴驻留至午后，在宁波的汽车旅馆感受了一晚电影《搜索》中的桥段，黯然夜色夹杂着细雨甚是浪漫，我们的RAV4也同样置身于这场淋沐之中。进入到台州地区山路渐渐变多，车速也明显放缓，温岭农家乐途中考验了一下RAV4的越野性，信心倍增。温州瓯北摆渡过江，继续南下。行至福州绕行南平北上返程，上饶夜宿，黄山驻留两日，临安鱼头豆腐饱腹一顿返回上海。

　　此次华东自驾行在此验证了RAV4的适用性与可靠性，一款好车是经得住时间与市场的考验的，RAV4的信心源自于此，表现亦相由心生。

　　杭州和诚八下里丰田

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