汽车分时租赁共享模式杭州悄然兴起

汽车分时租赁共享模式杭州悄然兴起（一）

　　路，越来越堵;油，越来越贵;车，限购不远

　　为了喝一杯牛奶，难道我要买下一头奶牛?

　　汽车分时租赁，像公共自行车一样租辆汽车

　　交通拥堵、油价飞涨、停车位紧缺……这些纠结的字眼让发达国家的很多年轻人，不再像父辈那样热衷拥有一辆私家车，但是人们对汽车交通的需求并没有缩减。

　　除了买车，还有其他的方式来满足出行需求吗?Car2Go、Zipcar、Times24plus、Autolib等汽车共享服务公司，以共享经济模式提供创新服务，让“汽车共享”成为备受欧美年轻人青睐的出行方式。

　　这种自助分时租赁的汽车共享模式正在杭州悄然兴起——许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权。开车人根据自己的用车时间、用车地点自主选择用车，手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。这就是由杭州车厘子智能科技有限公司运营的“车纷享”汽车共享服务。如今，车纷享已经成为了杭州市民继公共自行车，公交，地铁，出租车，水上巴士之后的第六种出行工具。

　　在杭州市场试水三年的“车纷享”已拥有68个分时自助租车网点、6000多名会员。这家提出“创新性城市交通模式”的公司在年初刚获得了千万级别融资，8月将全面开展“点亮杭城计划”，年底前再布置400台车，增加150个网点。

　　“车纷享”的理念颇具雄心：我们的地球和城市是不能够提供足够的空间让每个人都拥有自己的汽车的。未来，拥有一辆汽车，已经是过时的做法了，汽车共享被赋予了替代私家车的使命。共享经济是未来的趋势，其逻辑在于，我们需要的是产品使用价值，而非产品本身。就像为了喝一杯牛奶，难道你要买下一头奶牛吗?

　　我们离限购还有多远

　　杭州市通过推进“公交优先”发展战略，同时通过优化道路交通组织能力，疏堵结合，提高道路通行效率达到增加道路的交通流量并部分缓解道路交通拥堵问题。然而这并没有彻底解决杭城交通拥堵的问题。日前省政府法制办会同省建设厅、省公安厅交通管理局等四部门召开媒体恳谈会，为改变全省城市交通拥堵状况，相关部门起草了一份《浙江省城市交通管理若干规定(草案)》(以下简称草案)准备提请省政府审议。草案内容向社会公布后，不少新规定引发热议，其中草案(第17条——小汽车限制措施)引发了广大市民的热议，杭州离汽车限购不远了。

　　对于个人来说，汽车共享模式大大减轻了家庭养车的负担;对于城市来说，多人共用一辆车，抑制了私家车的增长，大大缓解了交通拥堵和尾气污染等环境问题。因此，车纷享在杭州受到了广大市民的喜爱和推崇。记者随机走寻到几个车纷享的网点，采访了几位用户的感受。

　　郑先生：下班时段是我每天最烦的时间。路上车多，路况不好，一旦有点急事要赶时间就是最要命的。公交经常半个小时都等不到，打车嘛，这个时段哪有空车!每到这种时候，没车真的很闹心。但是买车也麻烦啊，后期的维修保养费成本更是负担!有车纷享就方便多了，只要办个会员卡，手机微信预定，就可以刷卡开车，使用方法跟公共自行车一样。我办了已经3个月，几乎每周都会使用，感觉真不错，一下班就能开车走人，心情都舒畅多了!

　　白先生：我是阿里巴巴的员工，我们公司算是车纷享的大用户了吧，公司里好多人都是会员。这个还是蛮实用的。尤其我们营销人员，需要去外面拜访客户的时候，租两个小时非常方便，直接刷卡开车去，空调开着舒舒服服的。而且一趟来回，花费不过三四十元。值啊!不用再像以前冒着大太阳，大汗淋漓的出现在客户面前。现在有车纷享的服务，所以，这个服务我和同事们都是很认同的。

　　在女神眼里，车可以租得更时尚一点