东南汽车V5菱致智能家用车操控全解析

大家车网 2013-07-04 11:47 来源:网摘 作者:

  如今,随着国内车市车型的日渐增多,消费者需求日趋多样化,操控性能也开始成为消费者关注的重点。也正是如此,厂商也将操控性纳入新车亮点之一。作为东南汽车的战略车型,东南汽车V5菱致在操控性上也定然有着很多的过人之处。

  硬件实力体现操控力

  发动机、变速箱、底盘、悬挂是影响消费者评估车辆操控性最重要的几个方面。

  而东南汽车V5菱致秉承东南汽车一贯讲究操控性的风格,在整车操控性上做足了功夫。

  动力方面,东南汽车V5菱致搭载了一颗三菱芯。三菱4A91 MIVEC全铝发动机是目前市面上较为先进的小排量发动机。经过东南工程师的调校,该款1.5L排量的发动机可以压榨出88Kw的最大功率和143N?m的最大扭矩。可以说,在动力方面,丝毫不输于同级别车型。欧洲的三菱翼神亦是搭载了这款发动机驾驶者只需轻踩油门,动力就能够平稳地传递到整个车身,并没有小马拉大车的感觉。而三菱的MIVEC可变正时气门技术在动力和燃油经济性上都做出了很好的贡献。而未来东南还将推出1.8L乃至1.5T车型。这必将进一步提升东南汽车V5菱致的动力。

  在悬挂上东南汽车V5菱致配备了五连杆式后独立悬,这在同级别车型上实属罕见。五连杆式的后独立悬挂提升了车辆在过弯时候的稳定性。配合轻量化的运动底盘,东南V5菱致的操控性不在某些高级车之下。不过在调校方面,东南侧重舒适性调校,使之更符合东南汽车V5菱致家用车的定位。如今,五连杆式后独立悬挂几乎已经成为东南汽车的标志性配备。

  东南汽车V5菱致配备带有运动模式、雪地模式的六速手动自一体CVT无级变速箱,这与三菱翼神上所搭载的相同。此款变速箱换挡平顺,无顿挫感,驾驶者可轻松操控。雪地模式在北方冬季有着至关重要的作用,能够让驾驶者更好的控制车辆在雪地湿滑的路面上行驶,极大的提高了各种环境下车辆的操控性。

  此外,还有五速手动变速箱提供消费者选择。

  细节之处显功力

  虽然发动机、变速箱、底盘、悬挂是评价一辆车操控性的硬指标,但一些细节上的设计却能够极大地提升驾驶者的操控舒适和便利性。

  首先,东南汽车V5菱致的外观设计所采用的动感流线造型,除了能带给消费者实足的美感之外,还能降低V5菱致在行进过程中的风阻系数,减少车辆因克服阻力而带来的高油耗。而流线的车身配合玛吉斯195/60 R16 88H静音、节油轮胎,又能有效的降低了车辆在高速行驶时的噪音,给驾驶者营造一个安静的驾驶氛围。

  音响控制和巡航定速按钮分列在方向盘的两侧,驾驶者在手不离方向盘的情况下就能够轻松操作多媒体及定速巡航功能,减少了驾驶者单手操作方向盘的情况,不仅提升了驾驶者的操控便利性,也提升了安全系数。

  同时,考虑到目前在驾车过程的一些陋习如单手握方向盘或者手握方向盘的位置不对等,正在对行车安全造成极大的隐患,东南汽车V5菱致特意在方向盘的3点、9点钟方向各设置了一个凸起,令驾驶者的双手能够在正确的位置,舒心地操作方向盘。这是目前很多车型上看不到的用心设计。

  双炮筒式仪表盘设计都会令人赏心悦目。白色背光和蓝色光环的组合层次感出色,无论是白天还是黑夜都给驾驶者提供优异的视觉回馈。加上中部的液晶屏提供的大量行车信息,驾驶者可以随时掌握车辆驾驶情况,提升操控感。

  作为一款家用车,V5菱致表现出的智能感,已经能够让消费者眼前一亮了,在配合跨级般的优异操控感,更为这辆家用中级车添分增彩。如果消费者想要一辆外观大气有档次,内部空间宽裕,日常驾驶感强,科技感十足的中级车。东南汽车V5菱致不失为最佳选择。

关键词:菱致V5  V5菱致   责任编辑: 谷珍珍

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V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.35 秒 41.50 米 7.66 L
总评分数 6.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

V5的前脸设计沿承家族风格,车身线条流畅,外型富有活力,犀利而不张扬,有内蕴;整体性能均衡,亮点突出。

评测编辑:小婷

6分

内饰方面,整体较为简洁宽敞,偏向家用;布局合理,配置较为不错,但用料和做工工艺较为粗糙

评测编辑:王斌

6分

东南V5菱致整体操控良好,挡位清晰,换挡顺畅,视野清晰,网友称“坐在车里视野很好无任何压抑感”;底盘工艺不错,悬挂舒适。
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