随着新生代的消费升级，不少人已经把中高级车作为自己首辆车。在目前各系车型鼎立的车市局面下，小编选择了三款热门且风格各异中高级车作对比，看谁最对新生代的口味。

　　运动？时尚？商务？三足鼎立各有各精彩

　　选择车辆，很讲究“合眼缘”，因此车型外观给人的第一印象很重要。从外观而言，迈锐宝的外观最具美国风味。也许因其八代传承的美系基因，经典的肌肉车元素在迈锐宝身上体现的淋漓尽致。家族式的前脸，加上科迈罗式的复古方形尾灯设计，使其颇具运动气质。

　　相较起来，新凯美瑞的外形设计在原有的家用风格上加以变化，加入了少量的运动时尚元素。新凯美瑞更多的继承了老款的“中庸之道”，并从略带刚性的更有张力的线条中透出成熟绅士的风格，仿佛一个年轻的成功者，有几分傲气，又有几分成熟。偏向商务、中庸的风格似乎更适合事业有成的消费人群，对于渴望创新、追求个性的年轻消费者而言稍显平淡。

　　同为美系车的蒙迪欧致胜采用家族式鲶鱼头的前脸，大嘴进气格栅彰显霸气，柳叶式前大灯也显得炯炯有神。但与迈锐宝相比，蒙迪欧致胜造型更偏时尚，缺少了些许硬朗。从外形上看，蒙迪欧致胜与其运动的定位略有差距。

　　新兴“驾享”潮，三大车型实力对比

　　对于新生代消费者而言，没有什么比追求“速度与激情”更加重要了，不少人选择运动车型也正因为此。而对驾驶快感的追求、对动力操控性能的把握则是评断一款车“硬实力”的重要标准。

　　迈锐宝搭载了通用系统中领先的2.0L、2.4LSIDI的自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，而阀体、电磁阀等优化设计的新一代6速手自一体变速箱的配备，使迈锐宝的燃油经济性大为提升，即使和以燃油经济性著称的日系车相比也不逊色。另外，迈锐宝采用CCI底盘动态舒适调校技术，对其欧式运动底盘进行了精心调校，在确保乘员舒适享受的前提下，更赋予迈锐宝出色的运动基因。基于美系车对安全性的关注，迈锐宝前后悬挂都安装了副车架，使车辆底盘拥有更高的刚性，不仅增强了运动特性，也使得安全性大为提高。

　　凯美瑞所搭载的发动机在北美市场服役多年，没有缸内直喷技术，更没有涡轮增压版本，这种成熟守旧的产品更能确保其稳定的质量。起步阶段平淡乏力，发动机转速会被控制在2000转以下。一旦超于3000转，发动机高功率的优势让动力输出后劲十足，一洗凯美瑞老态龙钟的印象。6速手自一体变速箱反应积极，换挡比迈锐宝顺畅，但底盘调校并非日系车的强项，悬挂也是柔软舒适型的，相比迈锐宝的前麦弗逊加后多连杆的悬挂结构，凯美瑞的双连杆悬挂让人看着略有揪心，它更适合安安稳稳的驾驶，平顺舒适省油是主要诉求，往往这种保守是最值得信赖。

　　动力系统是蒙迪欧致胜最大的亮点，福特为其提供2.0升、2.3升两款自然吸气发动机和两台2.0T涡轮增压发动机(203ps低功率版和240ps高功率版)。2.0入门版配备五前速手动变速箱，2.3配备六前速手自一体变速箱，2.0涡轮增压发动机使用先进的六速双离合器变速箱。从技术上看，蒙迪欧致胜极具亮点，但六速双离合变速器在经过大众事件后，其稳定性有待时间检验，而且对于消费者来说后期保养成本也是笔不少的支出。

　　从外型设计上看，三款车型可谓“各有千秋”，虽然三款车都在舒适性方面颇有优势，但如果你更喜欢驾驶，那么迈锐宝可能会更加讨好你，刚性十足的底盘能让你找到人车合一的感觉。尤其是迈锐宝采用最成熟稳定的技术，使得后期保养费用上也相当有优势。目前江浙沪地区雪佛兰启动“圆梦计划”，并设置高达10万元的梦想基金，为新生代完成汽车梦提供助力，迈锐宝1.6T舒适版仅需14.99万起！有梦的年轻人赶紧动起来！

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