新东南V3菱悦搭载了1.5L发动机+CVT变速箱，既省油又舒适，而且尺寸是标准的A级车，价格也平易近人，完全可以作为一个入门级的车型备选。

　　外形有着浓浓的日系味道

　　新V3菱悦的外形有着浓浓的日系味道，踏实稳重，非常耐看。而且东南汽车也对V3菱悦进行了一些本土化的设计改进，包括大灯和尾灯的设计加了很多时尚元素，让菱悦的外观更符合年轻人的审美。V3菱悦是标准的家用轿车身材，轴距为2500mm，后排稍显紧凑，不过与同级别车型相比还是处于同一水平。

　　配置比同级高出不少

　　新V3菱悦的内饰虽不时尚但很简洁大方，各个功能区域安排合理、操作方便，部件之间接缝均匀，车厢内没有什么化学气味，内饰用料虽然算不上高档但也是较为细致，同时提供深色和浅色两种颜色可供选择。前文介绍了V3菱悦拥有相当丰富的配置，经过试用发现这些功能并不是简单地拼凑起来的，厂家还是下了不少功夫的。首先是同级别少有的无钥匙启动系统，实用方便而且钥匙做工精良。

　　还有定速巡航功能，据我了解作为标配出现在这一级别小车中似乎是首次，巡航按钮就设置在方向盘上，操作起来很方便。中控台中间安置了一块彩色触摸式的显示屏，集成了DVD音响和导航功能，同时支持U盘和iPod功能，完全能满足符合时尚青年的要求。在倒车的时候，这块显示屏又可以作为可视倒车系统使用，很是方便。

　　动力会觉得稍有不足

　　新V3菱悦采用了三菱最新的4A91直列四缸发动机，排量为1.5L，最大功率88kw，比老款发动机动力性能上略有提升，面对一般的行驶情况算是游刃有余了。低速行驶的时候，如果不舍得踩油门的话，会觉得动力稍有不足，不过到了中高速时候，动力表现会让人比较满意。

　　CVT变速箱对得起国人

　　来自德国ZF公司的CVT变速箱带有模拟6速手自一体功能，还带有雪地及运动模式。与同级别车型惯常使用的4AT变速箱相比，与发动机匹配良好，不仅换挡平顺而且油耗也更加经济。在悬挂方面，新V3菱悦采用了同级别车极少使用的多连杆后悬挂，阻尼调校偏重舒适性取向，没有传统三菱车型的运动气息，不过已经完全能够满足家庭用车需求。

　　优点：经济、省油、耐用。CVT变速箱和新款发动机的搭配，大大增加了驾驶的舒适性和便利性。

　　缺点：没有靓丽的外观和强劲的动力。