新一代3系在中国市场一共推出11款车型，包括4款标准轴距进口车型(代号F30)以及7款长轴距版国产车型(F35)在内。

　　新一代3系相比上一代车型新增了墨尔本红、哈瓦那棕、开司米银等颜色选择。同时，除了几款入门型号以外，根据外形细节、内装选材/配色的不同，新3系的车身套装系列有“运动设计套装”、“豪华设计套装”以及“风尚设计套装”三大套装可供选择，每个设计套装都提供各自的轮毂、迎宾踏板和设计套装徽章。

　　这一代3系是3系家族的第6代车型，也是宝马的重要产品，新一代车型在外形方面变化更加年轻，车厢内部空间也与时俱进的迎合了中国人的消费喜好,国产长轴版的轴距甚至达到了空前的2920mm。宝马新一代3系推出的动力单元主要有三款，最顶级的是335i/335Li上的N55B30 3.0T双涡管单涡轮增压发动机，它和E90系列的335i动力相同。最让人关注的还是328i/320i上配备的N20发动机，采用2.0T双涡管单涡轮增压四缸布局，以低油耗实现高性能，同时领先的双涡管单涡轮技术消除了涡轮机恼人的涡轮迟滞，让它获得了不输于自然吸气发动机的平顺性。相对较小的排量还能让3系实现较低的消费税税率，从而降低不必要的成本。

　　很多人会担心国产加长版3系的操控会受到影响，资料显示，新一代3系在轴距加长后仍然能够维持50:50的前后重量比，这消息应该多少可以打消一部分担心其操控性能下降的消费者的顾虑。在运动性以及操控性上面，新3系在这个级别依然傲视群雄。

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