对于有车一族来说，油价上涨无疑是增加拥车负担。如此高油价时代，“油老虎”SUV是否还值得购买?全新福特翼搏油耗低至5.7百公里史上最省油的节能型SUV，让你无惧高油价，随时随地尽享SUV的驾驶乐趣，现万国美福特推出3辆现车作为网络客户的福利，先订先得，机会永远只有一次，抢购热线：0571-86018811。

　　下面让小编让带大家一起去了解下这款兼具SUV多功能性、实用性和出色燃油经济性的紧凑型SUV。

　　特别是在动力系统上，全新福特翼搏采用了两种不同排量的发动机。1.0升 Ecoboost® GTDi发动机，曾荣获2012年“国际年度发动机”大奖，其体积小巧，可以摆放在一张A4大小的纸上。别看它体积小，动力性能却丝毫不逊色，其所输出的动力和性能可以同传统的1.6L自然吸气发动机相匹敌。EcoBoost发动机结合了燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时 (Ti-VCT)等三大核心技术，在节省燃油的同时提升了单位油耗的续航里程，油耗较体积更大的常规发动机减少多达20%，仅为5.7升/百公里。集成在1.0升Ecoboost® GTDi发动机缸体头部的一个排气歧管可以降低废气的温度，使得汽车的油气混合比在更广泛的转速区间内达到最优化的效果;与传统的铝质缸体相比，独特的铸铁缸体能使发动机更快热机，减少了一半的“暖车”能量，使油耗进一步减少。两根油浸式主发动机皮带使发动机更安静、更高效;特意采用“非平衡”的飞轮与滑轮设计来抵消发动机位移，而没有加装消耗能量的平衡轴。

　　另外一款 1.5L Ti-VCT发动机，采用了双独立凸轮轴可变正时系统(Ti-VCT)技术，可对气门迭开角(发动机进气阀与排气阀同时开启的时间窗口)实现精度的、连续可变控制。通过连续调整气门迭开角，发动机可根据需要进行优化运行，以实现最大的燃油经济性或动力输出。手动挡和自动挡综合工况油耗则分别低至6.3升/百公里和6.5升/百公里。

　　全新福特翼搏的车身结构以及全新设计，也有助于实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。借助最先进的模拟和设计技术，全新福特翼搏在风洞试验中风阻系数比竞品车型平均低6%，有效提升了燃油经济性。另外，车辆上的前保险杠下方的导流板、发动机舱盖后端的突起、倾斜的A柱和后视镜等众多部件的设计，也都对实现更低的风阻系数做出了贡献。

　　全新福特翼搏底盘配备的电子助力转向系统(EPAS)，可以根据汽车的行驶速度和方向盘手力来控制电子转向助力，这不但提高了车辆的操控性，使得驾驶更有乐趣，还能使油耗降低3%。除此之外，其配备的低滚阻轮胎也减少了动力的浪费，额外节约了2%的油耗。

　　外形个性，造型粗犷而又不失运动范儿，全新福特翼搏势必将成为个性时尚、热爱生活的年轻人的最佳选择。而超值的燃油经济性，让经济基础尚不雄厚的年轻人可以放心选择，无后顾之忧，轻松拥有绿色生活。当仁不让的成为紧凑型SUV市场的领军车型。

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