对欧宝一直有一种独特的感情，第一次接触到欧宝，当时应该是06年，父亲买了辆威达，多少价格我忘了，它是我们家的第一台车，自然有着不一样的感情。

　　现在我也成为一个父亲了，对于购车总有太多的要求，但最大的要求是够安全、能带着老婆孩子一起出去游玩，原装进口车是最好，很多方面，进口车确实要做得更出色，在保证性能的前提下，有更多实用且很成熟的设计。SUV当然好，但感觉多数时间还是城市用，感觉有点浪费。于是旅行车便成为了选车的主打，可惜国内旅行车实在是少的可怜，奔驰C200是不错，但听听那保养费用就哆嗦！之前马6有瓦罐，但老早停产了，迈腾旅行在动力和配置方面都不错，但很是不喜欢那个脸，太商务了啊！，最后听说车展上英速亚开始上市销售，就瞄上了，赶紧去看看。

　　饱满的车头下塞的是一个2.0T的发动机，这款是4驱的，所以最大是250马力，如果是两驱的就是220马力。车头和新君威很像，毕竟新君威就是从欧宝的英速亚来的……不过仔细看，在气质形象和很多细微的方面欧宝更低调，更内敛，更有气质，可能是源于这款4驱版的也是带有OPC的套件的关系吧，尤其下面的雾灯那里是不同的，带OPCLINE运动套件的，看着更运动有木有？相比下，进口英速亚在做工上确实比别克的要好。

　　OPC LINE运动套件标示

　　很霸气有木有~245 40R 19的大脚国内在售的旅行车哪个有它大的？而且我最喜欢这种5辐条的看着简洁有力（个人喜好）

　　LED尾灯和英文标

　　涡轮增压+4驱的证明,下雨下雪都不怕，安全性和抓地力有保证。

　　眼熟的中控，不过实际坐进车内之后会发现，其实英速亚和别克君威是两个不同的东西，只是真的有点像而已。用料设计之类的，确实进口的英速亚更胜一筹。

　　看到红圈中的两个按钮没？这是FlexRide自适应驾驶系统，可以切换普通、舒适和运动三种不同的模式，如果是我的话估计很少会用到运动，毕竟要考虑到后座LD们的感受啊

　　红圈中左边是自动泊车，右边是车道辅助，因为展车是4驱版的，不知道便宜一点的两驱豪华版车型有木有这两个功能。

　　最喜欢这个方向盘了是非真圆的就是那种下面是平底的赛车方向盘，手感超好！而且橙色的缝线针脚很规整，漂亮！

　　左边的按钮应该是自适应巡航跟车系统吧右边就是定速巡航

　　语音拨号和多媒体控制

　　黑色钢琴烤漆和银色装饰很赞要是能有碳纤装饰的话就更爽了

　　夜晚看星星~冬天晒日光浴的标准配备啊，旅行车没有全景天窗怎么行！有了它，老婆再也不用担心车内会压抑了~

　　照片就拍了这些，顺便还拍了点马上要上市的新款GTC和赛飞利的PP

　　英速亚边上就停着GTC，看上去更凶悍，全景挡风玻璃一直延伸到头顶的，这个经典设计被延续保留了，帅气啊！

　　销魂的尾灯，在大街上，辨识度太高了！很个性。

　　猜猜我是在什么车里？

　　是新款赛飞利

　　空间很不错后排座椅还能分别移动

　　话说赛飞利也挺不错的，听说和GTC一起，年底前一定会上市销售，让人期待也让人纠结啊，我喜欢赛飞利的全景风挡，但是又喜欢旅行轿车的感觉……！真想都买回来！咱还是先去买彩票吧。

　　作业就到这里，不知大伙是否满意？有和小弟一样喜欢英速亚的吗？一起来侃侃！

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