自3月6日预售正式启动以来，上海大众斯柯达即将推出的新车Rapid昕锐受到了广泛的关注，不少到店看车的消费者直奔这款全新车型。凭借清新简约的设计、宽敞舒适的空间，以及高效精准的动力操控，Rapid昕锐迅速积累起了高人气，市场前景看好。

　　“清新简约的设计让人一见钟情!”

　　在上海大众斯柯达某4S 店，记者看到Rapid昕锐展车前人头攒动，不少人坦言，让人耳目一新的清新时尚设计是Rapid昕锐吸引他们的重要原因。一位在Rapid昕锐车旁驻足多时的王女士表示：“这款车的造型设计非常漂亮，很有现代感，我第一眼看到就很喜欢，可以说是一见钟情了。”

　　“Rapid昕锐给人的整体感觉是精致、简约、时尚，非常符合现代工业设计潮流。”身为设计师的王女士对昕锐的设计给予了高度评价。“昕锐的车身线条很硬朗、锋利，棱角分明，这是现代最潮流的设计语言，简约而不简单。车身曲面有很强的雕塑感，既富有视觉美感，也充分展示了其精湛的制造工艺。从线条、曲面的运用来看，整车设计给人一气呵成的流畅感，令人赏心悦目。此外，在昕锐的一些细节设计上，也可以看出设计师深厚的功底，比如它的前大灯，晶莹剔透，有种水晶的质感。”

　　据介绍，Rapid昕锐是第一款采用斯柯达全新设计语言的车型，源自捷克最著名的水晶切割工艺的设计风格在这款全新车型上有广泛应用，赋予了整车精致、简约的气质。从目前的展厅消费者反馈来看，这种设计风格深受市场认可，有望引领A级车市场时尚新潮流。

　　“空间很实用!”

　　基于百年设计功底，斯柯达系列车型在空间表现上一向有口皆碑，作为上海大众斯柯达“锐”系家族的新成员，Rapid昕锐也延续了这一家族优势。前来展厅看车的张先生坐进昕锐车内感受了一番之后非常满意：“作为家庭用车，空间很重要，昕锐这方面表现不错，很实用。”

　　“我身高近1米8，坐进昕锐里头部和腿部都有足够的空间，而且它的座椅设计得不错，包覆性和支撑性都挺好的，软硬适中，坐起来很舒服。我还注意到昕锐车内四个车门上都有储物空间，驾驶员杂物盒可以存放7寸屏幕的大尺寸手机，手制动拉杆旁边还设有插卡槽，方便放各种卡，细节上的空间设计真的很贴心。”

　　从车身尺寸看，斯柯达Rapid昕锐长4501mm、宽1706mm、高1469mm，轴距为2603mm，为驾乘人员提供了充裕的头部和腿部空间;其后排为标准的三人乘坐空间，提供了三个独立的头枕，为后排乘员提供了更加舒适的乘坐感受。此外，Rapid昕锐的座椅靠背曲线遵循了人体脊柱弯曲弧度，能完美贴合背部提供全面支撑，坐垫部分还增加了包覆性，增强了乘坐的舒适性和安全性。在储物空间上，Rapid昕锐拥有466L的行李厢空间，在同级别车型中极富竞争力。而诸如前后门带杯托的储物槽、大容积手套箱、带双杯托的前排中控台下方储物盒等细节储物设计比比皆是，充分满足了驾乘人员的各类储物需求。

　　“动力操控舒适畅快!”

　　动力操控一向是欧系车的传统优势，Rapid昕锐在这方面也交出了令人满意的答卷。刚刚试驾完Rapid昕锐的周先生对其动力表现十分满意：“刚才试开了一下昕锐，很不错，动力随传随到，提速很快，在高速行驶的时候很稳，总体感觉就是舒适畅快。”

　　在动力匹配上，斯柯达Rapid昕锐配备了大众汽车集团全新的EA211系列发动机，提供了1.4L和1.6L两种排量，匹配以6挡自动变速箱和5挡手动变速箱两款变速箱，极富驾控乐趣，又兼顾节能环保性。其中，1.4L发动机当转速达到5500转时即可输出66Kw额定功率，132N•m的最大扭矩在发动机转速为3800转时即可产生;1.6L发动机当转速达到5800转时即可输出81Kw额定功率，155N•m的最大扭矩在发动机转速为3800转时即可产生，高效的动力输出让驾驶激情一触即发。而与此同时，Rapid昕锐拥有出色的节能环保性。数据显示，Rapid昕锐 1.4L手动挡车型90km/h等速油耗为4.6L/100km，1.6L手动挡车型90km/h等速油耗为4.7L/100km，杰出的燃油经济性在同级别车型中遥遥领先。此外，Rapid昕锐采用了前麦弗逊、后拖曳臂式半独立悬挂，配合高效的动力系统，提供了出色的操控性和驾乘舒适性。

　　精致简约的设计、舒适实用的驾乘空间、高效精准的动力操控让斯柯达Rapid昕锐还未上市就赢得了一致好评和超高人气，其市场前景值得期待。

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