新BMW X1定位于紧凑型豪华SAV车型

大家车网 2013-03-22 11:43 来源:本站 作者:经销商供稿

  BMW X1迎来了其产品周期中最重要的中期改款产品升级,新X1在外观、内饰、高效动力和实用性等多个方面实现多达11项升级,在BMW X家族中率先引入X设计套装和运动设计套装,车型增加到7款,首次引入手动挡车型,华晨宝马的产品阵列将得到进一步加强。新BMW X1定位于紧凑型豪华SAV车型,在原有X1的基础上进行了一定的改进

  外观设计

  无论是在市区驾驶还是越野驾驶:BMW X1都能使您享受到绝对的控制感。车辆的前部和尾部采用的更为引人注目的设计,凸显了车辆内在的强劲特性。

  BMW X1兼具动感和优雅。逐渐升高的侧面线条、长轴距和短前后悬赋予它BMW的独有动感--特点鲜明的SAV比例营造出一种使人印象深刻的威势。大面积的车身颜色令车辆倍显独特,醒目的银色底部饰条突显了它的X车型特质。车灯的设计同样令人印象深刻:BMW特有的双圆形大灯(也提供采用氙气技术的大灯),带有白色LED日间行车灯光冠圆环和极具表现力的镀铬元件,与圆形雾灯结合,组成令人难忘的前脸设计。而附加转向灯集成在侧面后视镜中,始终清晰可见。L形尾灯采用LED技术,即使在夜间,也能令您的BMW一眼可辨。

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新BMW X1定位于紧凑型豪华SAV车型(1) 大家车网

  内部设计

  BMW X1的内装设计能够满足驾驶者的全部需要。内装表面的精致外观和触感,与极富美感的独特电镀元件相结合,树立了驾驶区域的新标准--您能想象得到的,X1为您做到。

新BMW X1定位于紧凑型豪华SAV车型(2) 大家车网

  内装的所有细节都散发着独特性。最精细的材料和一流做工、优质外观和触感、完美匹配的颜色,将吸引您的所有感官。高光黑色镶边和通风管道强调了时尚特质,换档杆和中央控制台杯座上的精致饰件也同样如此。车门内侧的储物袋则提供了更多储物空间。

  凭借简洁明晰而又令人印象深刻的设计,驾驶区域为驾驶者和前座乘客提供了宽敞的操控空间。中央控制台和所有重要操作元件都经过重新设计,均具有以驾驶者为导向的人体工程学特性--无论是自动空调、iDrive控制钮,还是选装带高分辨率彩色显示屏的BMW专业导航系统,都同样如此。

  半高式座椅

  离天空更近:得益于BMW X1中升高的座椅位置,坐入车内后,您能立即感受到半高式座椅的出色特性。

  BMW X1中升高的座椅位置能使您舒适地操作仪表板,并直接使用所有驾驶功能。按下一个按钮即可启动发动机,并轻松激活关键功能。全凭直觉进行操作,能使您愈发肯定自己的第一印象:一切尽收眼底,一切尽在掌控。

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关键词:宝马  宝马X1   责任编辑: 林夕

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宝马X1 2013款 xDrive20i X设计套装 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.05 秒 38.32 米 9.55 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品,但外观和内饰保留了进口车型的特点,作为一款宝马家族中的入门级SUV,宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间,以及舒适灵活的操控性能,降低的动力装配对日常驾驶影响不明显,但却降低了中配级别车型的售价,但是国产后的宝马X1用料差了,做工略显粗糙,行车过程的中小毛病也比较多见,综合性价比较一般。

评测编辑:张丽

8分

晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点,时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评,内饰造型简洁实用,配置不错,细节做工有待提高;动力上搭载2.0升涡轮增压发动机,动力输出够用;操控灵活,底盘高,通过性好;油耗一般;网友反映定价偏高,行车小毛病较多。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚大气;内饰简洁实用;空间宽敞充裕;搭载2.0升涡轮发动机,动力充沛;操控舒适。 最大缺点:内饰用料一般,细节做工有待提高;燃油经济性较差;定价偏高,胎噪、异响等小毛病比较多。
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