激情澎湃 感受全新胜达的T动力灵魂

大家车网 2013-02-28 14:06 来源:经销商 作者:综合报道

  距市区渐远,车流变得稀疏,时速也开始提升到100-120公里。这时全新胜达的动力系统才算逐渐进入状态,继续深踩油门,感觉还有源源不断的动力输出,考虑到安全和速度限制,还是不飙车了吧。

  看来,这款2.0TGDi涡轮增压+缸内燃油直喷发动机确实称得上“动力澎湃”。最大功率180kW、最大扭矩350Nm,这一指标毫不逊色于大众途观的2.0T发动机,甚至在扭矩方面更胜一筹。

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  据了解,在同级SUV车型中只有全新胜达和途观采用了涡轮增压技术,相比途观的发动机,全新胜达涡轮增压发动机采用了全新的双涡管单涡轮增压技术,与宝马公司旗下涡轮增压技术相同,处于业界领先水平。

  行驶在高速公路上,有了强劲的动力系统做保障,遇到超车、变道的时候,我感觉更加游刃有余。遇到大型货车,只要适度踩油门,车子立刻就会产生明显的“推背感”,轻松完成超越,变道的时候,车身也感觉十分平稳,这应该得益于全新胜达的VSM车身稳定系统。

  我还尝试了一下全新胜达的ECO主动经济驾驶模式,在该模式下,感觉动力的输出更加平顺和线性,更容易控制。而在节油效果方面,根据观察,同等路况下的百公里油耗能比正常模式下降0.5升左右。定速巡航模式也很实用,设定固定速度100公里/小时,右脚不用一直踩油门,可以轻松地享受驾驶过程。

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  值得一提的是,全新胜达的隔音效果做得不错,在时速120公里的情况下,车内的人说话依然能清晰听到,10喇叭环绕立体声扬声器放出的音乐也悠扬如常。

  经过7个多小时的旅程,我们平安抵达了沈阳。在送走了另外两位同行者之后,车上只剩下我们一家三口,窗外的路灯光照进车内,睡了一路的儿子此刻目不转睛看着窗外的街景,一切显得静谧而又幸福。

  我们的新车第一次长途旅行就这样顺利结束了,全新胜达的表现,我给它100分。在新春来临的时候,全新胜达带我和家人平安回家,更给我们打开了一扇通往更美好生活的大门。

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关键词:北京现代  全新胜达   责任编辑: 孙陈芸

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