近日，全国各地陆续迎来了降雪，天气是一天冷比一天，很多城市已经降了不止一次的雪，雪后湿滑的道路和恶劣的视线也使得道路变得拥挤不堪、事故频频。相信下雪后的路面如何能安全行驶是很多车主最想知道的。如宽胎、防滑链、ESP都是我们经常提到的雪天行车所需具备的，今天，就让小编为您分析到底谁最靠谱。

　　防滑链

　　由于冰冻天气，路上积雪，许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，增加车辆行驶的摩擦系数，从而增加安全系数。

　　优点：防滑链最大的优势就是购买成本较低，简单易用；

　　不足：但是，防滑链有一定的尺寸，适合了才能安装，安装防滑链之后行车时避免急刹车，急前进，急转弯和连续空转的行为；而且以下路面使用防滑链时，容易出现问题：

　　1、在干燥路面，必须拿掉防滑链，否则容易断裂引发事故；

　　2、在冰冻与干燥路面交替出现时，频繁的装卸链子则需要付出巨大的劳动；

　　3、在冰面很硬的路面时，不适合用防滑链进行急刹，否则容易翻车

　　所以，使用防滑链一定需要谨慎，在保证安全行车为第一位的情况下，可以选择使用。

　　宽胎

　　有些人喜欢用在湿滑路面上使用宽高比特别大的轮胎，但宽胎不能提供窄胎所能提供的方向稳定性。宽胎在诸如沙地或淤泥这样的软地面上行驶时有优势，因为宽胎可以让车贴在松软物的上面。

　　优点：轮胎越宽，接地面积越大，抓地就越稳;

　　不足：在某些坚硬的湿滑路面，如雪被压紧后就变得更滑，宽胎的效果也会受到限制。同时也带来其他方面的弊端：

　　1、宽胎虽然一定程度可以提高行驶的稳定性，但是带来的也是直接的油耗牺牲；

　　2、汽车在设计的时候，留给轮胎转动空间是一定的。随意更换宽轮胎，可能会带来转向干涉，而影响行车安全。

　　所以，更换宽宽胎也一定要留意，需到服务站进行四轮定位及相关检验，以免带来安全隐患。

　　ESP

　　前面两个我们分析之后，或许让您感觉都有些不大放心，我们再来看看雪天行车另一利器：ESP防侧滑稳定系统。

　　什么是ESP

　　ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。它主要通过车轮配备的四组传感器传递车轮数据，ECU可准确判断哪只车轮打滑及打滑的程度，从而选择相应的制动系统来控制车身姿态。当出现转向过度时，ESP便会刹慢外侧前轮来稳定车身；在转向不足时，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。ESP包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统）这两种功能，算得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。

　　如果你的车子拥有一套ESP系统，那么你在雪天开车就不会那么紧张。根据相关资料显示，ESP技术能够减少35%的事故率，而且可以减少43%的致死性事故发生率。可以说，是否配备ESP系统将作为车辆安全评级的重要指标。

　　ESP已成为趋势

　　ESP曾排《福布斯》发布的"未来十大焦点汽车安全技术"首位，曾是高端车的"专属配备"。据相关数据显示，目前全球有75%左右的车把ABS作为标准配置，而ESP全球装配率大约为31%，其中美国最高，达到了47%，欧洲也达到了46%，，而中国市场仅有7%的比例，远远低于国际平均水平。

　　目前中国市场也只有部分中档车像标致408、期柯达明锐等车配备了ESP系统；家庭轿车像新速腾、世嘉等少数车型有此配置；而自主品牌就更是寥寥了，目前全系标配ESP的主流家轿仅有奇瑞A3，而且自2008年上市就已经配备，可谓自主品牌该领域的拓荒者。

　　不过，自2012年起，随着C-NCAP新规的出台，规定装配ESP的车辆可以获得碰撞额外加分，自此配备ESP的车型逐渐增多，但是一般仅会出现在最高配上，4S店一般是没有实车供应的，其真实用途由此可见一斑。

　　奇瑞A3全系标配ESP

　　虽然中国车市的高速增长持续了多年，但ESP在中国的普及程度却并不高，除了成本较高之外，最主要的是大家对其的安全保护作用没有一个更深刻的认识。只有当危险发生，事故酿成，已经是追悔莫及了。

　　奇瑞A3作为奇瑞汽车的代表车型，是目前十万元内唯一全系标配ESP的车型，也是自主品牌中首款运用此技术的车型。奇瑞以客户安全为己任，将ESP系统实实在在装配在奇瑞A3全系车型上，这不仅仅是技术的展示，而是一个企业对客户安全负责的态度。据记者了解，奇瑞A3的老车主对其的安全评价非常之高，在自主品牌中无出其右，而且奇瑞A3除了ESP，还拥有高强度钢板，激光拼焊技术等高科技打造下的高安全车身，所以，其即使不需要ESP的额外加分，就获得了C-NCAP碰撞五星的傲人成绩，绝对值得称赞！

　　经过以上分析，想必大家对雪天行车装备也有了一定的了解，宽胎和防滑链确实在雪天能起到一些作用，但也要根据实际情况去考虑是否选择使用；而ESP系统则是实实在在的高科技装配，在雪天行车时，操作简单而且先进实用，所以应用也极其广泛。

　　最后需要提醒大家的是，无论装备如何先进，最关键的还是驾驶者在雪天行车中的安全驾驶意识，小心行车，安全第一才是最有用的。