雪天路滑谁靠谱,宽胎、防滑链还是ESP…?

大家车网 2013-02-22 14:54 来源:经销商 作者:综合报道

  近日,全国各地陆续迎来了降雪,天气是一天冷比一天,很多城市已经降了不止一次的雪,雪后湿滑的道路和恶劣的视线也使得道路变得拥挤不堪、事故频频。相信下雪后的路面如何能安全行驶是很多车主最想知道的。如宽胎、防滑链、ESP都是我们经常提到的雪天行车所需具备的,今天,就让小编为您分析到底谁最靠谱。

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  防滑链

  由于冰冻天气,路上积雪,许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上,产生巨大的压强,轧透冰雪层直达路面,增加车辆行驶的摩擦系数,从而增加安全系数。

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  优点:防滑链最大的优势就是购买成本较低,简单易用;

  不足:但是,防滑链有一定的尺寸,适合了才能安装,安装防滑链之后行车时避免急刹车,急前进,急转弯和连续空转的行为;而且以下路面使用防滑链时,容易出现问题:

  1、在干燥路面,必须拿掉防滑链,否则容易断裂引发事故;

  2、在冰冻与干燥路面交替出现时,频繁的装卸链子则需要付出巨大的劳动;

  3、在冰面很硬的路面时,不适合用防滑链进行急刹,否则容易翻车

  所以,使用防滑链一定需要谨慎,在保证安全行车为第一位的情况下,可以选择使用。

  宽胎

  有些人喜欢用在湿滑路面上使用宽高比特别大的轮胎,但宽胎不能提供窄胎所能提供的方向稳定性。宽胎在诸如沙地或淤泥这样的软地面上行驶时有优势,因为宽胎可以让车贴在松软物的上面。

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  优点:轮胎越宽,接地面积越大,抓地就越稳;

  不足:在某些坚硬的湿滑路面,如雪被压紧后就变得更滑,宽胎的效果也会受到限制。同时也带来其他方面的弊端:

  1、宽胎虽然一定程度可以提高行驶的稳定性,但是带来的也是直接的油耗牺牲;

  2、汽车在设计的时候,留给轮胎转动空间是一定的。随意更换宽轮胎,可能会带来转向干涉,而影响行车安全。

  所以,更换宽宽胎也一定要留意,需到服务站进行四轮定位及相关检验,以免带来安全隐患。

  ESP

  前面两个我们分析之后,或许让您感觉都有些不大放心,我们再来看看雪天行车另一利器:ESP防侧滑稳定系统。

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  什么是ESP

  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。它主要通过车轮配备的四组传感器传递车轮数据,ECU可准确判断哪只车轮打滑及打滑的程度,从而选择相应的制动系统来控制车身姿态。当出现转向过度时,ESP便会刹慢外侧前轮来稳定车身;在转向不足时,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。ESP包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(驱动防滑转系统)这两种功能,算得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。

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  如果你的车子拥有一套ESP系统,那么你在雪天开车就不会那么紧张。根据相关资料显示,ESP技术能够减少35%的事故率,而且可以减少43%的致死性事故发生率。可以说,是否配备ESP系统将作为车辆安全评级的重要指标。

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  ESP已成为趋势

  ESP曾排《福布斯》发布的"未来十大焦点汽车安全技术"首位,曾是高端车的"专属配备"。据相关数据显示,目前全球有75%左右的车把ABS作为标准配置,而ESP全球装配率大约为31%,其中美国最高,达到了47%,欧洲也达到了46%,,而中国市场仅有7%的比例,远远低于国际平均水平。

  目前中国市场也只有部分中档车像标致408、期柯达明锐等车配备了ESP系统;家庭轿车像新速腾、世嘉等少数车型有此配置;而自主品牌就更是寥寥了,目前全系标配ESP的主流家轿仅有奇瑞A3,而且自2008年上市就已经配备,可谓自主品牌该领域的拓荒者

  不过,自2012年起,随着C-NCAP新规的出台,规定装配ESP的车辆可以获得碰撞额外加分,自此配备ESP的车型逐渐增多,但是一般仅会出现在最高配上,4S店一般是没有实车供应的,其真实用途由此可见一斑。

  奇瑞A3全系标配ESP

  虽然中国车市的高速增长持续了多年,但ESP在中国的普及程度却并不高,除了成本较高之外,最主要的是大家对其的安全保护作用没有一个更深刻的认识。只有当危险发生,事故酿成,已经是追悔莫及了。

  奇瑞A3作为奇瑞汽车的代表车型,是目前十万元内唯一全系标配ESP的车型,也是自主品牌中首款运用此技术的车型。奇瑞以客户安全为己任,将ESP系统实实在在装配在奇瑞A3全系车型上,这不仅仅是技术的展示,而是一个企业对客户安全负责的态度。据记者了解,奇瑞A3的老车主对其的安全评价非常之高,在自主品牌中无出其右,而且奇瑞A3除了ESP,还拥有高强度钢板,激光拼焊技术等高科技打造下的高安全车身,所以,其即使不需要ESP的额外加分,就获得了C-NCAP碰撞五星的傲人成绩,绝对值得称赞!

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  经过以上分析,想必大家对雪天行车装备也有了一定的了解,宽胎和防滑链确实在雪天能起到一些作用,但也要根据实际情况去考虑是否选择使用;而ESP系统则是实实在在的高科技装配,在雪天行车时,操作简单而且先进实用,所以应用也极其广泛。

  最后需要提醒大家的是,无论装备如何先进,最关键的还是驾驶者在雪天行车中的安全驾驶意识,小心行车,安全第一才是最有用的。

 

关键词:奇瑞汽车  奇瑞A3   责任编辑: 孙陈芸

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