江淮乘用车 第三工厂竣工暨瑞风S5下线

　　元月5日上午，江淮汽车举行乘用车第三工厂竣工暨瑞风S5下线仪式。据悉，江淮乘用车第三工厂总投资21.8亿元，双班年产能24万辆，工装设备与工艺技术具备国际先进水平;作为江淮乘用车第二代系列战略产品首发车型、第三工厂的首台下线车型以及“瑞风+和悦”双品牌运营战略发布后的首款车型——瑞风S5的下线，标志着江淮乘用车在完成品类布局与品牌整合之后，开始向品质取胜、效率取胜迈进。

　　省人大副秘书长赵先平、省国资委监事会主席陈新、省经信委总工程师李家寿等省市相关领导应邀出席活动。集团公司董事长安进，JAC大学校长李德斌，江汽股份公司领导严刚、王东生、李明、陶伟以及120余名主流媒体朋友、700名经销商、400名供应商以及500余名江汽员工共同见证了这一历史性时刻。中央电视台著名节目主持人赵普与安徽电视当家花旦任良韵联袂主持仪式。

　　安进在致辞中表示，江淮乘用车第三工厂本着高标准、高起点的要求，按照世界一流水平来进行建设，它的全面竣工投产，将帮助江淮汽车实现产品结构调整、提高增长效率，增加自我发展能力;瑞风S5作为江淮乘用车第二代系列战略产品的首发车型，是江淮汽车按照世界一流、欧洲标准来研发和制造的，完美呈现了第三工厂的科技水平、制造工艺，更全面创造了自主品牌SUV的新高度。

　　据了解，乘用车第三工厂作为具有世界级工装设备和工艺技术的“模范工厂”，冲压车间拥有全封闭自动化冲压线，采用国内首台最大吨位2500吨伺服压力机，高效自动化;焊装车间则拥有自主车企第一条高速柔性焊装生产线，配备166台机器人，完全自主知识产权的高速辊床，可实现四平台六车型柔性共线，达到了国际先进水平;涂装车间运用的是世界最高水准的水性B1B2免中涂工艺，亦是自主车企首创;总装车间采用的是国际最流行的L型布置，并全面运用地源热泵空调系统，创造节能环保恒温恒湿装配环境，保障完美工艺质量，实现了真正意义上的高效、节能、环保。这些具有世界级领先的技术与工装，将为江淮第二代乘用车系列产品的品质和工艺提升提供强有力的保障。

　　而融入了江淮乘用车最先进科技的瑞风S5正式下线，则掀开了江淮乘用车事业发展的新篇章。据悉，瑞风S5将于3月18日正式上市，搭载1.8T发动机，2.0L自然吸气车型将在上海车展期间上市。后期还将推出1.5T GDI涡轮增压直喷发动机和1.9CTI柴油发动机车型，其中1.5T GDI车型将配备DCT 6速双离合变速器。

　　瑞风S5从研发到量产历时长达3年，凝聚了JAC意大利、日本两大国际设计中心与本土研发中心300多人设计团队的心血，通过了“高寒”、“高温”、“高原”、“高湿”的严苛环境测试，以及200多万公里复杂路试验证。在安全性能方面，瑞风S5完全是按照欧洲五星安全标准在设计，主动安全性达到欧州、北美安全认证。JAC产品的时尚科技 感与卓越的性能在瑞风S5身上得到淋漓尽致地彰显。

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