韩魏领跑CCR东川站第二阶段 柴油车疲软

　　2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)东川分站赛于5月3日重燃战火进行了第二阶段(蒋家沟赛段)比赛SS2/3的争夺，力伴电池车队的韩魏/童震荣以33分38秒的成绩排在当天第一，哈弗车队的陆学斌/胡绍文和广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓/袁国杰分列二三位。

　　5月2日的一场大雨使得河道内水位上涨让赛会出于安全考虑不得不将板河口往返岔河的比赛调整至5月4日进行，而5月2日则成为了本届比赛的休息日。与此同时，5月3日的比赛则使用了原定于5月5日进行的赛段，比赛从林家渡到新田坝，正向使用两遍，特殊赛段40.26公里。

　　告别了雨水之后，当天的比赛再度迎来了滚滚热浪，而全砂石路面的赛道也让众多习惯了驾驭越野复杂地形的车手感到不适。力伴电池车队的韩魏在上午和下午两遍比赛中均跑出了最快成绩，最终他以1分15秒的优势领跑全场。

　　“今天发挥的不错上午的速度也很快，赛段距离不是很长，但是路面很滑，有些拉力赛的味道，我还是比较喜欢的，”韩魏赛后表示。

　　哈弗车队的“太子”陆学斌当天遭遇水温过高的问题，不过他最终还是稳扎稳打完成了比赛排在第二。广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓紧随其后，赛后接受采访时他也表示自己的节奏比较稳定没有想过去拼，对于组委会做出赛段调整的决定，“大个儿”也表示对每个车手都是公平的。

　　昭通市鸿泰赛车队的李鹏程/付荣尽管在上午比赛中跑出了最快成绩，但下午比赛中他在出发八公里出河谷的时候不慎被石头将左后胎割破，虽然耽误了近两分钟，但他依旧排在水天温泉云南永达车队的李旭/尹晋之前位列第四。东川金水汽车运动俱乐部的马淼/何永生和马守礼/马守军分列六七位，两人当天的比赛都不顺利，马淼同去年一样在比赛中一直饱受发动机高温的困扰，他也坦言柴油赛车在这样的赛段几乎没有优势，而他的队友则在上午的比赛中险些翻车。

　　哈弗车队的沈伟健/刘红武和广东湛江纵横大地俱乐部的植伟彬/梁权、郑小钟/潘碎周分列全场八到十位，哈弗车队的另外一名车手乔旭排在第11名。车队经理苏鹏程表示由于当天的赛段并不利于柴油赛车，因此车队的三台赛车都以较稳的节奏去跑。

　　今天比赛遭遇爆胎了，速度慢下来很多，刚过赛道前半段路口就嘭的一声爆胎了，但是我没有选择及时换胎导致下坡的时候车子非常难控制，车身在高速行驶中来回摆尾。在车辆掉头时因动力不足轮圈空转，上坡时就非常慢，我估算了一下大概慢了三分多钟，赛道调整以及思想准备的不充分是导致这次状况的主要原因。以为今天比赛会在金源或者阿旺所以选择了小轮胎，小轮胎容易棒轴断裂，但是这个赛道的话就算棒轴断了依然能出来，对于选择了这个策略我感觉很遗憾。”

　　水天温泉云南永达车队的老将戚永华在上午比赛中不仅发车抢跑还因为轮胎选择出错导致爆胎，赛后他也表示比赛才刚刚开始，而对于能否卫冕他没有回答。

　　两个阶段比赛结束后，总成绩方面，力伴电池车队的韩魏以36分36秒的成绩排在第一，哈弗车队的陆学斌与广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓分列二三位。

　　结束当天比赛之后，车手们将在明天迎来第三阶段(SS4/SS5)，往返板河口、岔河，特殊赛段77.7公里。