陆风新赛季开门红 COC首场冰雪赛夺冠

引言：1月21日，经过三天激烈角逐，2013年全国汽车场地越野锦标赛（COC）首站内蒙古海拉尔冰雪赛圆满落幕。

1月21日，经过三天激烈角逐，2013年全国汽车场地越野锦标赛（COC）首站内蒙古海拉尔冰雪赛圆满落幕。国内最早的专业越野车队、官方越野赛事“百冠王”陆风车队凭借著名赛车手何伟、何懿冬、吕亦瑜三人的出色发挥，以及陆风X9、X8赛车的强大实力，将2013年COC第一个柴油量产组桂冠收入囊中。同时，何伟、吕亦瑜分获冠、季军。陆风车队一举赢得2013年新赛季开门红。

据悉，本次赛事是陆风车队自2008年参加CRC（全国汽车越野系列赛）漠河站之后，第一次参加场地越野冰雪赛。对久未参加冰雪赛的陆风车手和陆风战车而言，相对其它场地越野赛，这是一次非常严苛的考验。而且，此次赛事时隔去年12月厦门总决赛仅1月有余，中途改装及维修时间非常紧迫。陆风车队紧张备战，并能在极端极寒条件下，以任何路况，所向披靡的实力和气魄取得优异成绩，三位车手的超群技艺和陆风X9、X8战车出色的越野性能再次得到了有力证明。

记者了解到，海拉尔冰雪赛是2013年COC的揭幕战，也是全国汽车场地越野锦标赛首次在冰雪中举行。比赛场地设在内蒙古海拉尔哈萨尔桥北侧的伊敏河河道上。本次赛事设长距离冰雪越野赛和场地冰雪障碍赛，在 900米的赛道上设置了左漂移、右侧坡、雪峰、冰凌路、直角漂移等若干个障碍，共吸引来自10多家全国赛车俱乐部的50多辆赛车及选手齐聚海拉尔，上演冰雪赛车尖峰对决。

本次赛事中，陆风X8是首次挑战冰雪赛道。并且，这辆X8赛车和另两辆X9赛车仍然只根据比赛要求加装了防滚架等安全装备，其余部分如发动机、底盘、变速箱等主要部件都没有做改动，最大限度保持了量产车型的原貌。何伟表示，陆风车队首次参加COC冰雪场地赛能取得这样的成绩，主要得益于陆风量产XUV强劲的动力，扎实的专业越野底盘，整车优异的综合性能。

据他介绍，陆风X8传承陆风XUV纯正的越野基因，动力强劲。它拥有同级车中唯一采用的最优化的冠军赛车底盘，专业的悬架调校和更稳定的四连杆设计，保证越野时能耐受较大幅度的扭力冲击，抗颠簸能力和通过性、安全性更强。同时，伊顿差速锁能自动感应打滑，并锁止左右车轮，与四驱系统结合，使车辆能更好地适应冰雪路况和恶劣气候。

回顾2012年COC赛程，陆风车队获首站保山、第七站林州、11月湖北蕲春、四川会理和成都龙泉驿分站赛柴油量产组厂商杯五连冠；厦门总决赛再夺柴油组厂商杯冠军和年度柴油组厂商杯冠军。同时，林州一站何伟夺冠；11月分站赛，何伟、何懿冬、吕亦瑜包揽该组别冠亚季军；厦门总决赛，何伟、何懿冬分获总决赛柴油组个人赛冠、季军，何伟和吕亦瑜分获年度柴油组个人赛亚、季军。每一项荣誉的获得均可谓是陆风产品性能可靠、品质卓越的缩影，更是陆风汽车“创行不凡”、“勇于探索未知”精神的闪现。2013年新赛季首场冰雪场地赛大获全胜，陆风车队再次以实际行动证明了量产XUV的力量，捍卫了陆风汽车“百冠王”的无上盛名。

海拉尔冰雪赛后，各越野车队将进入短暂的休整期。春节之后，COC下一站比赛将在福建拉开帷幕。陆风车队经过短暂调整后或将蓄势而发。期待陆风车队在下一站赛事中再获佳绩！