沙漠奇兵 看2013达喀尔拉力赛精彩瞬间

沙漠奇兵 看2013达喀尔拉力赛精彩瞬间(8)

引言：2013年的达喀尔拉力赛是自2009年达喀尔“抛弃”非洲后，该项比赛在南美举行的连续第五年。

★ 第十三赛段 441公里

达喀尔拉力赛第13赛段，驾驶315号悍马H3赛车的美国车手戈登获得了他本届达喀尔的第2个赛段冠军。令人惊喜的是哈弗达喀尔车队的中国车手周勇在本赛段再次夺得赛段第十的好成绩。而总成绩领先者彼得汉塞尔距离他的第11个达喀尔个人冠军近在咫尺。

第十三赛段从智利的科皮亚波到拉塞雷纳，比赛路段441公里，赛道主要以泥土路面为主，并伴随有少量的泥地。

美国车手戈登以3小时40分钟53秒率先完成特殊赛段，法国车手奇切里特仅以22秒之差再次与首个赛段胜利失之交臂。总成绩领先者，法国车手彼得汉塞尔虽然仅列赛段第9，但是他在总成绩上较第二名南非车手德维利尔斯拥有44分钟的优势。

彼得汉塞尔赛后谈到：“我们不愿冒任何风险，这个赛段我们只是失去了几分钟，我们必须用这样的方式保护赛车。我们知道该怎么做，直到冲过终点前仍然可能出现意外。最后一个赛段即使很简单，我们也必须要跑完它。”

哈弗达喀尔车队葡萄牙车手索萨赛段第7名，总成绩稳居第6位。中国车手周勇继昨天之后再夺赛段第10名，成绩是4小时01分12秒，总成绩仍然位居第20位。

摩托车组智利车手洛佩兹获得赛段胜利，中国车手魏广辉列赛段第117位。总成绩榜第一位的法国车手德普雷领先洛佩兹只有8分钟。第13赛段完成之后，2013达喀尔拉力赛仅剩下最后一个赛段，从智利的拉塞雷纳到终点圣地亚哥，冠军花落谁家即将分晓。

★ 第十四赛段 441公里

2013达喀尔拉力赛在结束了第14赛段的争夺之后也落下了帷幕，汽车组法国车手彼得汉塞尔夺得个人第11个达喀尔冠军。哈弗达喀尔车队的中国车手周勇以总成绩第19名，平了它个人的达喀尔最好成绩，葡萄牙车手索萨总成绩排名第6，创中国车队成绩新高。摩托车组法国车手德普雷夺冠，中国车手魏广辉获得第118名。

在经历了14天艰苦卓绝的跋涉之后，达喀尔拉力赛的所有勇士们终于抵达了本届比赛的终点——智利首都圣地亚哥。第十四赛段作为最后一个比赛路段，长度为346公里，其中大部分是沿海的沙滩，没有什么难度，且风光宜人，可以说是一个“巡航”赛段，也是车手们经历的最为惬意的一个赛段。

第十四赛段的比赛过程没有任何意外，法国车手彼得汉塞尔第10个完成本赛段，并且以42分钟的巨大优势获得2013年达喀尔拉力赛汽车组冠军。这是彼得汉塞尔的第11个达喀尔拉力赛冠军，其中摩托车组6个冠军，汽车组5个冠军。南非车手德维利尔斯落后42分钟获得亚军。季军是俄罗斯车手诺维茨基。

哈弗达喀尔车队的葡萄牙车手索萨本赛段获得第8，总成绩排名第6，这一成绩也是中国车队的车手在达喀尔拉力赛中获得的最高排名。中国车手周勇本赛段排名第12，总成绩上升到第19名，这一成绩再一次平了他自己的达喀尔历史最好成绩。

​摩托车组中，法国车手德普雷以10分钟的微弱优势战胜他在KTM车队的队友葡萄牙车手法里亚，第5次夺得达喀尔摩托车组冠军。金城摩托车队中国车手魏广辉在总成绩榜最终排在第118位。

总结：本届达喀尔赛事顺利结束，彼得汉塞尔获得了他的个人第11个达喀尔冠军，或许有人会说他赢得并不光彩，因为就连陷车的队友他都不会伸出援手。我想彼得汉塞尔作为一名职业车手，他心中所想的一定是怎样去赢得比赛，而将其他一切干扰视线的东西全部忽略。也许正因如此，人们在想到F1有迈克尔·舒马赫，WRC有塞巴斯蒂安·勒布的时候还会想到达喀尔有个11冠的斯蒂芬·彼得汉塞尔。哈弗达喀尔车队作为汽车组中唯一的中国军团，总成绩平了他们去年创造的最好成绩，再一次向世界证明了中国车队的真正实力。同时长城也通过参加达喀尔赛事更好的开发了南美市场，为中国车企实现如何“走出去”提供了一个很好的案例。