中国"芯" 120万CFGP中国方程式赛车解析

引言：CFGP中国方程式大奖赛（前身是AGF亚洲方程式）从2006年举办至今，已经培养出了超过120名车手，马青骅、程丛夫、江腾一等先后走上国际赛场的中国车手，都曾在中国方程式大奖赛中担任过教练或者车队指导。

中国方程式大奖赛,英文名为China Formula Grand Prix（简称CFGP），它是目前在中国区域内举办的最高级别的方程式赛事。该赛事每年在全国举办4-6站比赛，专门培养中国本土的优秀赛车选手。

CFGP中国方程式赛车由英国著名的VAN DIEMEN赛车制造公司设计生产，赛车搭载了由国内自主研发的吉利1.8升JL4G18-VVTi型中国“芯”发动机，最大功率140马力，车重490kg，最高时速可达240km/h。

★ 外观——英国VAN DIEMEN公司设计

★ 内装——空间狭小，功能齐备

为了防止车手在驾驶过程中减挡时，误挂入空挡，赛车专门在车手的左手处设计了一个空挡拉索，只有在拉起拉索，同时减挡时才能挂入空挡，一般用于发生事故要拖车时。

★ 发动机——搭载吉利中国“芯”

★ 底盘——与F1类似的双叉臂悬挂

CFGP中国方程式大奖赛（前身是AGF亚洲方程式）从2006年举办至今，已经培养出了超过120名车手，马青骅、程丛夫、江腾一等先后走上国际赛场的中国车手，都曾在中国方程式大奖赛中担任过教练或者车队指导。如果在2013年，马青骅真的成为中国第一个出战F1正赛的车手，方程式赛事肯定会吸引更多车迷的关注，也将吸引更多的年轻车手参与其中。