F1与NASCAR 世界两大汽车赛事巅峰对决

引言：其实F1和NASCAR的车手之间并没有明显的差距，这也从一个侧面说明F1的高研发费用，更关注于车的性能提升，而在NASCAR里，赛车研发费用所占的比例被缩小，更多是对人技术的要求。

对于传统的美国人来说，整个世界只有两个维度——美国和其它。是的，这种观点在赛车的世界里表现的更为淋漓尽致。当我们都已经习惯了像F1式的赛车方式时，美国的NASCAR赛事，却只是冲着一个方向绕圈进行比赛。作为全美最受欢迎、现场观众人数最多的体育运动项目之一，NASCAR赛事乍看上去是一项毫无吸引力和技术含量的汽车运动，然而能够在美国如此流行，为什么？

■ 先让我们通过F1世界冠军汉密尔顿和NASCAR总冠军斯图尔特两个人切磋交流对方赛车的感受，来了解一下这两个各自领域中的顶级赛事。

一、F1与NASCAR的赛车

■ 赛车设计思路   

    F1赛车的设计方向，偏重于追求不计成本的先进技术开发，什么镁合金、凯夫拉、碳纤维，这些高科技材料的名字，你经常可以在F1的赛车零件上听到。诸多的先进技术叠加在一起，让驾驶F1赛车的人能够体会到世界上最为精准也最为流畅的美妙驾驶感受。

NASCAR赛车更偏重低成本带来的高速度，NASCAR赛事的看点之一，就是比赛中各种火爆激烈的撞车镜头，这也导致赛车成了“快速消费品”，所以NASCAR赛车的设计思路是用尽可能低的成本，带来一部高速、安全的赛车，这样每支车队就会很容易在紧张的比赛日程中，造出一部新赛车参赛。鲜有电子设备辅助的NASCAR赛车反而成了真正考验车手驾驶技术的良驹，那种完全靠人与机械的相互融通才能达到完美人车合一境界的魅力，是其他比赛所不能及的。

■ 发动机

■ 方向盘

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■ 安全性设计

    F1的赛道两侧多有缓冲区和轮胎墙，可迅速降低冲出赛道失控赛车的速度，加上赛车的自重本来就非常轻、导致赛车的动量低，所以看似单薄却坚固吸能的轻量化碳纤维铝合金复合材料，足以保护车手的安全。

    为了让观众能够更近距离的看赛车，NASCAR赛道的右边就是观众席，而在观众席和赛道之间，只有一条水泥墙，没有任何缓冲区，并且纳斯卡赛车发生事故时，多在时速300km/h上下，直接撞到水泥墙上，所以厚重的钢管车架是车手最重要的安全保障。