F1美国站汉密尔顿夺冠 总冠军悬而未决

　　11月16日-18日，2012赛季F1倒数第2站比赛在美国全新的奥斯汀赛道进行。2008年F1世界冠军汉密尔顿夺得本站冠军，2010年、2011年世界冠军维特尔获得本站亚军，2005年、2006年世界冠军阿隆索取得第三名。

　　◆红牛双雄排位强势 法拉利指令助力阿隆索

　　在排位赛中，红牛车队的两位车手维特尔和韦伯都展现出了惊人的速度，维特尔夺得杆位，韦伯位列第3，汉密尔顿夹在两位红牛车手之间发车。

　　法拉利则利用车队指令让第6位发车的马萨更换变速箱，接受退后5位的处罚，这样第8位发车的阿隆索就可以上升一位，从而获得从赛道干净一侧(右侧)发车的机会。(马萨和阿隆索原本排在第7位和第9位发车，但原本排在第4位的路特斯车手格罗斯让因更换变速箱被罚退5位，因此两位法拉利车手的发车位置各自提升一位。)

　　◆右侧发车显优势 阿隆索迅速上位

　　比赛正式开始，维特尔率先进入1号弯，从较脏一侧(左侧)发车的汉密尔顿被韦伯超越掉到第3，而从干净一侧发车的阿隆索则从第7升至第4。

　　第4圈，汉密尔顿成功反超韦伯夺回第2位。第16圈，韦伯因赛车的发电机故障提前退赛，阿隆索顺势升至第3。

　　◆维特尔领跑前半程 汉密尔顿成最后赢家

　　进站前，维特尔稍稍拉开了与汉密尔顿之间的差距，但换上新轮胎后汉密尔顿又紧紧咬住了对方。维特尔成功阻挡了汉密尔顿的数次攻击，直到第42圈，汉密尔顿终于抓住机会超过对手开始领跑全场，并将优势保持到终点。维特尔则为红牛车队提前锁定2012年度车队总冠军，这也是红牛获得的连续第三个车队总冠军。

　　◆马萨速度表现优异 巴顿晚进站策略奏效

　　为帮助队友而做出牺牲从第11位发车的马萨，整场比赛都表现出了优异的速度。发车后仅16圈，马萨就连续超越多位对手升至第5位。虽然在进站换胎后不久被莱科宁超越，但在第38圈，马萨又反超莱科宁升至第4位。因油门故障排位赛名列第12位的巴顿，采用硬胎发车+晚进站的策略，虽然起步后掉到第16位，但最终以第5名完赛。排名第6～10位的分别是：莱科宁、格罗斯让、霍肯伯格、马尔多纳多和小塞纳。

　　◆车手总冠军悬念留待巴西站揭晓

　　本站比赛过后，维特尔将带着13分的优势迎接一周后的巴西收官之战，而阿隆索是目前唯一有机会与之争夺世界冠军的车手。维特尔能否实现三连冠，阿隆索会不会给我们带来惊喜，所有答案将在巴西站揭晓，让我们拭目以待。