长安福特垄断排位 北京现代新赛车崛起

引言：2012年7月7日星期六下午，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在鄂尔多斯国际赛车场上演了第四站排位赛的争夺，在超级量产车组别中，长安福特车队再次包揽前三，而在中国量产车组别中，北京现代纵横车队的崔岳夺得杆位，他的队友刘洋夺得第二。

2012CTCC

2012年7月7日星期六下午，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在鄂尔多斯国际赛车场上演了第四站排位赛的争夺，在超级量产车组别中，长安福特车队再次包揽前三：何晓乐夺得杆位，甄卓伟第二，江腾一第三；而在中国量产车组别中，北京现代纵横车队的崔岳夺得杆位，他的队友刘洋夺得第二，雅力士赛可达RSR车队的夏禹夺得第三。

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福特继续垄断 韩寒挑梁反击

超级量产车组延续了成都站的格局，长安福特又一次垄断了排位赛的前三位。上海大众333车队诸强本来志在复仇，然而一场不幸的事故让他们的赛车遍体鳞伤。无奈之下，车队只能使出浑身解数加班加点，最终将王睿和韩寒赛车抢救出来，并让他们重新焕发生机。驶上赛道，王睿和韩寒需要面带来自长安福特福克斯赛车的猛烈进攻。

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最终，他们面对福特败下阵来，但是韩寒还是挑起了大梁，举起反击的旗帜，一路厮杀最终斩获一个第四位发车的优异成绩，队友王睿紧随其后。看上去，上海大众333还没有完全缴械，反而如冬梅般展现出更强大的竞争力。周日的决赛，又将是一场上海大众333和福特车队的恶斗，不过无论是车队还是车迷，都对这样精彩的对决喜闻乐见。

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史翠英群星车队继续拼下俱乐部最佳成绩，陆淦和涨之前分别排在第六和第七位发车。以个人名义参赛的台湾车手张盛钧则更是突破自己，超常发挥，拿下了排位赛的第八位。

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海马负重压 北京现代反击

自从成都站更换了个小巧、更灵活的新赛车瑞纳后，北京现代纵横车队很快便走过了过渡期。来到鄂尔多斯后，他们延续了以往在内蒙的强大实力，旗下实力干将崔岳虽然在周四遭遇了赛车着火的状况，但依旧在周六的排位赛当中表现突出。“因为在赛前我的赛车就着火了，所以周五周六的练习时间就错过了，也浪费了很多调试新车的机会。”崔岳在排位赛前说得非常保守，但来到排位赛后，因赛道调校决定了车手只能争取在头几圈尽量争取最快的圈速，所以崔岳很快便克服了线路故障的问题，做出全场最快圈速，更让他放心的是，后方的车手是他的队友刘洋，所以他非常寄望可以在鄂尔多斯为北京现代继续争取成绩。

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然而，围攻北京现代的四位雅力士车手根本就不会让他们轻松过关。虽然裴亮继续缺阵鄂尔多斯站，但雅力士赛可达RSR车队的夏禹带领着其余三位年轻车手华夏伟、陈维安及郑安迪完成了精彩的反击战，不仅仅将北京现代追得喘不过气，还将海马等传统大牌强队好手一一剿灭。夏禹再一次揽下第三位发车，然而这一次他的身后，则同样是他的队友郑安迪。团队的竞争力不容小诗，明天的起跑雅力士赛可达RSR与北京现代的大战一触即发。

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身负重压的海马虽然在排位赛中并没有展现出强悍的实力，但是根据他们车手的反馈来看，海马的黄衣军团依旧有实力，也有能力在周日举行的决赛中斩获有竞争力的成绩。

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精彩连续不断 合作赛事放异彩

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与CTCC同场竞技的合作赛事也同样精彩，不容错过。率先进行的大众汽车中国赛车尚酷R杯，安德烈亚成功击败井田雅彦和周哲男获得胜利。而Polo杯则是首次踏足鄂尔多斯国际赛车场，在成都站蝉联两个回合胜利的郭文锋则再下一城，拿下史上首个鄂尔多斯分站赛的胜利。而亚洲保时捷卡雷拉杯也进行了排位赛的角逐，奥鹰-捷骏&骏宝捷车队马丁(Martin RAGGINGER)获得杆位，PICC追星车队亚历山大(Alexandre IMPERATORI)第二位，LKM车队泽圭太获得第三，捷成车队艾明达(Rodolfo AVILA)获得第四。B组杆位由亚洲赛车队黄楚涵获得，明天的比赛必定精彩纷呈！