亚洲保时捷卡雷拉杯珠海站

珠海。亚历山大以完美跑法从杆位转化为亚洲保时捷卡雷拉杯第三回合的胜利，但他幸运地避过在发车时及进入事故多发的一号弯道发生的多车事故，令赛事一度中止。

在缩减的9圈比赛中取得亚军的是捷成车队车手艾明达，班杰明替新加入的中国经销商车队，永达东方车队首度登上领奖台。

B组方面，伯菲特惊喜取得连续第二场的胜仗。他在组别领先其他车手，并暂居总成绩第四名。伯菲特以B组第五名完成排位赛。B组第二名是Modena Motorsports 的香港车手申烕，赛事新秀郑挺替BBT车队首度登上领奖台

亚历山大的胜利，再加上取得杆位额外绩分，巩固他在总成绩的领先地位。泽圭太的精彩演出，令他从后赶至第七名完成比赛。泽圭太维持在第二名，以18分落后亚历山大。

班杰明对自己首次登上领奖台感到兴奋，并对避过比赛开始发生的事故感到松一口气。他说：“我集中在自己的表现，但我看到三辆车在我前面打滑而我仅能避开事故。有人碰到我，但可幸的只是轻微损坏。”

伯菲特兴奋地表示：“由于排位赛表现不好，我对此感到有点惊喜。我避过发车(事故)，然后在重新发车时把握机会，并造出比排位赛更快的圈速。我希望能继续保持(状态)。”

亚历山大从杆位发车，起步非常好，艾明达和奥鹰-捷骏&骏宝捷车队的马丁(Martin Ragginger)紧随其后。不过，赛事新秀黄楚涵的一个失误，引发了一场戏剧性的事故，几乎一半的参赛车辆卷入其中。黄楚涵的排位成绩不错，从第五位起步，他入弯时撞到了马丁，把这位奥地利车手的赛车撞向了捷成车队艾明达的赛车，导致艾明达的赛车受损，马丁退赛。

比赛因此中止，赛道工作人员投入很大人力清理赛道上的受损赛车和赛车碎片。之后比赛在安全车带领下重新开始，亚历山大再次以一个漂亮起步奠定胜局，并逐渐拉开与后车距离，最终以超过四秒的领先优势冲过终点线。

面对班杰明的有力攻势，艾明达成功守在第二。紧随其后，嘉宾车手马义益给百得利车队车手王建伟施加了不少压力。在他们身后，竞争在继续，卫冕冠军泽圭太熟练地避开了之前的碰撞，从后排起步，最终以第七名完赛，BBT车队的利素获得第八名。

激动人心的比赛场面必将在第四回合延续。根据本赛季的倒序发车规则，利素将在第四回合比赛中从杆位发车，LKM Racing Team的泽圭太占据另一个头排发车位。积分榜领跑者亚历山大和艾明达从第四排发车，第四回合的起步一定让人血脉卉张。