一周赛车集锦第五期 Mille Miglia赛车

一周赛车集锦第五期 Mille Miglia赛车(1)

    [大家车网 赛事]  近日，著名的Mille Miglia一千英里耐力赛在意大利的布雷西亚如期举行。该项赛事起源于1926年，来自两个意大利年轻人Brescia和Aymo Maggi的速度梦想。1957年由于一辆Ferrari 290MM赛车失控造成包括车手在内的十二人丧生，Mille Miglia停办，一直到1977年才再次举办。从1984年起到现在，Mille Miglia赛事每年都会举办一次。该项比赛以艰苦和难度著称，虽然参加该赛事的选手有很大一部分都不能完成比赛，但是这些困难根本不会影响参与者的热情。参加比赛的人们尽情的享受着比赛带给他们的快乐，每年都会在罗马和沿途营造出强烈的节日气氛，吸引数以千万的观众热切的目光。

    与现代拉力赛中，速度快成绩好的赛车先发车不同的是，在Mille Miglia中小排量的速度慢的车先发车，这样的规则使得比赛的组织过程更为简单。第一辆赛车于晚上9点发车，最快的赛车也要经过16个小时以上才能完成Mille Miglia的1000英里的赛程。

    本期的一周赛车集锦，我们将以参与Mille Miglia赛事赛车的不同品牌和国家来为大家呈现哪些历史中的经典赛车们。

★意大利老爷赛车

1.法拉利

车型：法拉利 212 Inter
年份：1952

    法拉利212制造于1950年至1953年之间，分为Inter和Export两个版本。Inter为公路版车型，Export为赛道版车型。它装备的是2.6升V12发动机，可以输出150马力的最大功率。最高时速可达187km/h，0-100km/h加速只用时10.5秒。法拉利 212 Inter是法拉利生产的早期量产车系列中最多产的，著名的宾尼法利纳还曾为212 Inter设计过车身。而且他还是第一个装备5速变速箱的汽车。

车型：法拉利 750 Monza
年份：1955

    1954年，法拉利发布了新款赛车750 Monza，这款赛车装上了排量更大的3升直列4缸发动机，可以输出250马力的最大功率，车身重量只有750kg。它的流线型车身有宾尼法利纳设计。尽管750 Monza在赛道上有很强的实力，但是还是不能阻止奔驰300 SLR取得1955年“F1”的冠军。

2.菲亚特

车型：菲亚特 1100 S
年份：1948

    菲亚特1100 S是菲亚特公司从1947到1950年间打造的一款量产级的赛车，同时也是二战后菲亚特设计生产的第一部赛车。它采用排量为1.1升的发动机，最大功率51马力，最高时速可达150km/h，总共生产了401辆。菲亚特1100 S参加著名的Mille Miglia赛事时，曾经获得过第2、3、4名的成绩。

车型：菲亚特 8V
年份：1954

    菲亚特8V是可以代表意大利跑车精髓的一辆经典赛车，它以其安装的非常特殊的70º夹角的V8发动机命名。该发动机的排量为2升，可以输出105马力的最大功率。菲亚特将8V的车体设计转包给了多家意大利设计机构，这样的结果是，没有一辆设计是相同的，并且都有各自独特的风格。

3.阿尔法·罗密欧

车型：阿尔法·罗密欧 6C 1500 Sport
年份：1928

    在许多方面，阿尔法·罗密欧设计制造的6C 1500可以说开创了意大利式的跑车的先河。它采用了1.5升直列6缸发动，最大输出功率达到76马力。阿尔法·罗密欧在设计该车时，把当时的“F1”赛车技术直接转化到量产车上，并且不会牺牲一丝的实用性。阿尔法·罗密欧 6C 1500 Sport，在当时的赛车界也取得了巨大的成功，它曾经获得过1928年的Mille Miglia比赛的冠军。

车型：阿尔法·罗密欧 6C 1750 GS Testa Fissa
年份：1931

    1930年的GS是阿尔法·罗密欧6C系列的第4个型号，同时也是6C系列中性能最强悍的型号。它采用了竞技式的车体设计，发动机排量为1.8升，可以输出85马力的最大功率，最高时速可达170km/h。Tazio Nuvolari和Giuseppe Campari分别驾驶过一部6C 1750 GS取得了1930年和1931年Mille Miglia的胜利。