横扫WRC 雪铁龙希腊站再度包揽冠亚军

引言：在刚刚结束的世界汽车拉力锦标赛（WRC）希腊站的比赛中，雪铁龙车队再次包揽前两名，以优异的成绩在这个被誉为“诸神拉力赛”的分站赛傲视群雄。

在刚刚结束的世界汽车拉力锦标赛（WRC）希腊站的比赛中，雪铁龙车队再次包揽前两名，以优异的成绩在这个被誉为“诸神拉力赛”的分站赛傲视群雄。这是本赛季继墨西哥和阿根廷分站赛后，雪铁龙两名车手塞巴斯蒂安•勒布和米科•希沃宁第三次将冠亚军收入囊中。比赛结束后，雪铁龙车队和车手勒布分别占据了厂商和车手排行榜榜首，而队友希沃宁也升至车手榜第二位。

车队合影

冠军组合

经过两天的漫长比赛之后，希腊站最后一段的比赛稍显轻松。该赛段是由两个环形路段组成的65公里计时赛，其中还包含30分钟的维修区停车时段。由于仅领先福特车队车手皮特•索伯格10秒钟，塞巴斯蒂安•勒布在Aghii Theodori赛段飞速前进，车速一度达到极值。几公里后，仪表盘上出现的一条最新信息让他松了口气。勒布解释道 : “我听到皮特退赛的消息，才稍微放慢速度。在超过他后，如果保持同样的速度，我很难坚持到比赛结束，因为路上的坑洼和岩石实在太多了！”

夺得桂冠

希沃宁和搭档

另一方面，皮特•索伯格的退赛也使希沃宁在车手排行榜升至第二名。当他返回路特奇（Loutraki）时，这位芬兰籍车手对比赛结果仍半信半疑：“难以置信，我的排名升至第二位。皮特退赛之前，为了保住我当前的名次，同时确保整个车队获胜，我不得不全力以赴。但是，现在看来，我们完全有可能拿下前两名。”

赛前，不少人预测希腊分站赛会上演许多出人意料的曲折故事。事实的确如此，Aghii Theodori （SS20）赛段的比赛就让整个车队捏了一把汗。第二次公布赛段成绩时，勒布还落后领跑者1分30秒，这意味着雪铁龙一号赛车在到达赛段终点前不能有丝毫差池。而正在此时，勒布的赛车车胎被异物刺破，严重受损。勒布回忆道：“我不知道发生了什么，但在三公里之后我感觉车胎漏气了，这种状况下我们无法坚持到终点，必须停下来更换轮胎。不过最后一切顺利，我们还是成功保持了领先优势。”

勒布

勒布

希腊站比赛以超级加分赛段的结束画上句号。而超级加分赛则选择Aghii Theodori赛段的前几公里作为比赛赛道。摆脱了巨大压力，勒布在这相对顺畅的赛段以其精彩的表现结束了本周末的比赛，并以最短的时间赢得三个额外积分。希沃宁在超级加分赛段排名第三，也获得一个额外积分。希腊分站赛的胜利，标志着勒布在其职业生涯中第71次登上WRC冠军领奖台。赛后他表示：“尽管我们一直承受着来自对手的持续压力，但我们在比赛中仍然表现不俗。我很庆幸自己在任何时刻都能沉着应对，即便遭遇车胎漏气也是如此，因为我相信，我们已经取得足够的领先优势。当然，值得一提的是，雪铁龙 DS3 WRC赛车的稳定性和可靠性是我们最强大的后盾。”

希沃宁

庆祝胜利

希沃宁补充道：“谈到本次比赛的佳绩，我与技术团队的想法不谋而合。一方面，在比赛中我们的两辆赛车都没有出现任何机械故障；另一方面，在希腊站如此恶劣的路面条件下，我们能够获此佳绩，确实非常了不起。就我个人而言，第二名的成绩是个惊喜。不过，我还必须保持稳定，避免任何失误。我对接下来的新西兰站和芬兰站比赛充满期待！”

雪铁龙全球总经理鹏飞对整个车队的表现赞不绝口：“无论是谁，如果了解到车手和车队在本赛段所遇到的艰难路况后，都会对车队的整体表现表示钦佩。两组车手和DS3 WRC赛车均表现可靠，雪铁龙车队、塞巴斯蒂安和丹尼尔也因此进一步扩大了其在比赛中的领先优势。本赛季即将过半，我们对当前的比赛结果非常满意。纵观近期赛事，希沃宁和其搭档贾莫的成绩发挥稳定，并成功跻身于车手排行榜第二名的位置。我再次为这支全球最佳拉力车队深感自豪！”