大家车网 2012-04-29 00:00 来源:雅虎体育 作者:
莱科宁称路特斯在摩纳哥的低迷是暂时的
雅虎体育讯 5月28日,路特斯车队的莱科宁在摩纳哥站仅以第9名完赛,但是赛后他认为路特斯赛车的速度没有问题,只是蒙特卡洛赛道不适合E20赛车而已。
冰人在最近的两场比赛中都拿到了领奖台的成绩,但是在摩纳哥站他不仅在排位赛上显得非常挣扎,在正赛中同样遭遇低迷,最终韦伯落后冠军获得者韦伯44秒仅获得第九名。
尽管在摩纳哥站遭遇低迷,但是莱科宁还是认为大家没有必要为他的状态担心,因为街道赛不是F1的主流,而且在这条特殊的街道赛上也无法对赛车的性能做出正确的判断。“第九名已经是我们可以获得的最好成绩了,我的发车位置并不好,在比赛中我们遇到了一些麻烦,因此这个周末的比赛并不轻松,但是我们至少还拿到了两个积分,总比什么都没有好。”
莱 科宁对于加拿大站有着更多的期待:“一场比赛并不能够改变赛季的走向,我们在其他赛场上都很不错,即使是在摩纳哥的前两场练习赛中我们也有不错的表现。这 条赛道和其他地方很不一样,因此即使在这里的成绩不好我也没有什么好担心的。这就是赛车,有时候比赛并不是像我们想象的那样进行,期待下一站加拿大能有好 的成绩。”
队友格罗斯让在正赛发车阶段就因为撞车事故而退赛:“我发车后没能守住自己的路线,汉密尔顿的赛车似乎起步不是很好,阿隆索将他压制在外线,所以我想从两人的旁边超过,但是舒马赫却在我的一侧,我和他之间的空间太小了,不到一百米的距离就遇到了那 么大的车流,这样的感觉太糟了。除了正赛之前的利好表现外,整个周末在发车阶段就被毁了,但是希望到了西班牙站能有一个反弹。”
莱科宁在摩纳哥站伊始就遇到了赛车转向系统的问题,由于这里对赛车的转向精准度要求更高,因此路特斯车队的技师一直在为冰人寻找最佳的赛车指向,但是从正赛 的情况来看莱科宁仍然在转向上有些手忙脚乱。格罗斯让在排位赛上的表现要比莱科宁强很多,但是他在正赛发车技术上还有待提高,本赛季他已经两次从前三排发 车,并且首圈就遭退赛。
(责任编辑:赵赛一)责任编辑: 张雷