CTCC揭幕战赛前浅析 私人车队虎视眈眈

　　去年11月，上海天马赛车场见证了2011赛季CTCC中国房车锦标赛的收官，似乎北京现代纵横车队的马青骅、长安福特车队的甄卓伟和上海大众333车队的王睿赢得各自首座年度总冠军的场景仍历历在目。新赛季CTCC的战火即将一触即发，而新一年车手、车队争夺年度冠军的集结号又将在上海滩吹响。 

　　在刚刚结束的自由练习赛上，中国超级量产车组出现了一边倒的状况，前四位排名由长安福特车队垄断。4号赛车车手江腾一造出1:14.127的最佳成绩，车队间的成绩也十分接近，最大差距仅为0.267秒，本年度赛事长安福特车队使用了全新福克斯赛车，并得到了福特全球福克斯项目的支持，使长安福特福克斯赛车实力大大增加。

　　紧随其后的并非在之前预料的上海大众333车队，而是仍属于赛场新秀的史翠英群星车队。在车坛老将陆淦的带领下，史翠英群星车队的两辆雪佛兰科鲁兹赛车成为了赛场上的黑马，在长安福特以及上海大众333两支强力厂队压迫下，史翠英车队在本站赛事上会异常艰难。

　　在中国量产车组方面，海马福美来车队和北京现代车队的斗争将会是整个组别的重头戏，今年从海马车队转会到北京现代车队的孙正面对老东家会作出全力一搏吗？卫冕冠军车队海马福美来会以怎样的战术来应对来势汹汹的北京现代车队？

　　同时，获得广汽丰田大力协助的RSR车队对今年赛事的颁奖台虎视眈眈，在两大厂队的斗争中RSR车队渔人得利也并非一席空谈。