台前幕后皆英雄 细数F1比赛中的"绿叶"

比赛工程师、体能师、理疗师

    ［大家车网 赛事］ 说起F1比赛，最先浮现在我们眼前的通常都会是车手们你追我赶的镜头。但你可曾知道，当F1车手站上最高领奖台喷洒香槟，与车迷分享胜利喜悦时，在他的背后还有一群默默无闻、辛勤复出的“幕后英雄”。这些人中既有与车手息息相关的比赛工程师、体能师、理疗师；还有保障比赛顺利进行的赛事总监；此外，明星嘉宾也是不容忽视的人群，他们的加油打气是对车手最好的鼓励。下面，就让我们来认识一下F1的幕后团队。

●比赛工程师——车手与车队之间的纽带

    当我们在电视机前看F1比赛转播时，经常会看到导播切出车队无线电通话的画面。而那个在无线电另一端与车手对话的人，就是他的比赛工程师。

    □每场大赛之前，比赛工程师的工作是通过电脑模拟了解赛道特性，制定出比赛的策略方案，并在比赛前一周确定赛车的基础调校。

    □到达赛场后，比赛工程师会与车手讨论赛车的设定情况、轮胎和燃油水平，然后再将车手的需求转化成技术语言与技师团队交流。

    □大赛中，比赛工程师会向车手描述他在赛道上所处的位置和周围赛车的情况，并将进站时机建议和遥感记录的赛车问题及时告知车手，此外赛道工程师还要控制车手的情绪，鼓励车手或提醒他们保持冷静。

    每位车手都有自己专属的比赛工程师，在21世纪的最初10年里，最为风光的比赛工程师当属澳大利亚人克里斯·戴尔，他曾在2003年-2006年期间担任“车王”迈克尔·舒马赫的比赛工程师，并协助舒马赫夺得了2003年和2004年两届世界冠军。舒马赫退役后，戴尔继续为法拉利车队的基米·莱科宁担任比赛工程师。两人合作的第一年，莱科宁就取得了世界冠军。

★扩展阅读：比赛过程中，比赛工程师与车手之间通过车队通讯系统(Team Radio)进行随时沟通

藏不住的秘密！带你认识F1车队通讯系统

●体能师——车手的体能教练

    F1赛车对于车手体能有着苛刻的要求，在约90分钟的比赛里，他们要持续承受赛车过弯时产生的巨大离心力，这就好比连续乘坐55次过山车的感觉。为了获得足够强健的体魄，车手们都有私人体能师为其制定周密的训练计划，以便让身体在比赛时达到最佳状态。

    F1车手的体能训练课程大多安排在“冬歇期”进行。

    □首先是通过骑自行车、跑步、划船等高强度的心肺训练来增强身体的耐力，而滑雪、轮滑这类快速移动的训练能提高车手的平衡性和稳定性。

    □另一方面体能师会要求车手使用器械进行力量训练，这主要是为了加强颈部和胸部的肌肉锻炼。

    □在赛季到来时，车手们将忙于比赛和测试，因此这时安排的训练主要以维持体能水平为主。

    □比赛过后，体能师还要帮助车手进行恢复性训练，由于车手的脊椎会在比赛中承受很大的压力，因此赛后经常利用游泳让脊椎得到放松。

    每位F1车手都十分注重体能训练，而他们在比赛中获得好成绩时，也不会忘记对体能师表示感谢。在过去三年中，芬兰人托米·帕玛科斯基一直担任红牛车手塞巴斯蒂安·维特尔的体能师。当维特尔在2011赛季日本站提前卫冕车手世界冠军后，就曾特别感谢托米的帮助。

● 理疗师——车手的“保姆”

    每一个F1车手都有一个他们自己专属的理疗师，理疗师位车手准备饮食，为车手准备赛车装备，帮助车手调理身体到最佳状态，为车手按摩等。

   理疗师会为车手定制一些辅助训练项目：“包括对颈部、肩部和背部进行肌肉按摩。用跑步、游泳和划船的方式加强心肺功能。用拳击来训练车手的协调性和反应速度。

    F1车手对于饮食的要求还是非常严格的，在F1这样的超高运动量的情况下，车手既要补充大量的能量，又要保持体重不能增长，因为车手体重每增加10公斤，单圈速度就会慢0.1秒，而这区区0.1秒足以左右比赛的胜负。所以了能够帮助车手控制饮食并保证车手身体始终保持在最佳状态的理疗师，便格外的重要。

    曾经在2010年时F1主席伯尼觉得维修区内有太多的人，所以限制车手们的理疗师在维修区与车手们接触，这一举措遭到了车手们的一致抗议，因为车手需要理疗师出现在赛道上，保证他们以最佳状态进入比赛。

    理疗师的作用确实很大，就在舒马赫2010年复出的时候，他要求两位理疗师必须24小时待命，而且即便在度假的时候，也必须有一位理疗师是随时陪在他身边的。不止是七冠王，F1的很多车手跟理疗师都是如影随形。

    理疗师还要给车手配制特殊食物。在比赛的周末里，车手通常是从周四开始吃这些特殊食品，包括：米饭、意大利面、蔬菜、水果和能量棒，在动物蛋白方面主要是鸡肉和鱼肉。