注意素质！细数赛车场上的十大“恶行”

中指/谩骂/打架/撞人/当众小便

    ［大家车网 赛事］ 赛车与所有运动一样，讲究道德、公平竞赛和诚实的体育精神，但是在赛车场上偏偏存在着一些“不和谐”的元素，而且所造成的负面影响，会在明星车手身上被放大更多倍。比如国内知名作家、赛车手韩寒曾公开对中汽联做侮辱手势；车神塞纳、车王舒马赫这些伟大的F1车手，也曾在比赛中不择手段；此外更有间谍门、撞车门等有损赛车运动形象的丑闻出现。下面，让我们一起看看这些发生在赛车场上的“恶行”。

1、韩寒及队友在赛场上做侮辱性动作

   恶行：竖中指、大字报

    依照中国汽车运动联合会比赛纪律处罚条例中的规定，在任何汽车运动赛事和活动中任何人不得进行侮辱他人的行为，包括竖中指。但是在2009年6月28日，中国房车锦标赛(CTCC)第二站上海天马站比赛期间，上海大众333车队韩寒、王睿却在退赛后做出了不理智的不雅行为。

    从韩寒事后的言论可以看出，他对中汽联的怨气“由来已久”，2009年CTCC第二站的不雅行为也并非一日之寒。韩寒与队友王睿在本站比赛发车时被人故意撞车，但赛会却没有把“肇事车”罚下；加之上一站比赛，韩寒的赛车被判违规改装，而后中汽联又拒绝受理韩寒的上诉，这些成了二人“竖中指”的导火索。

竖中指-起源：

    “竖中指”最早出现在英法百年战争的末期，英国弓箭手让法军损失惨重，法军发誓在击败英军后，将英军弓箭手拉弓的中指斩断。但结果出人意料，法军惨遭失利，英军弓箭手保住了自己的中指。在法军撤退时，英军弓箭手纷纷伸出右手中指，炫耀他们依然存在的中指。随后，这一侮辱性的手势迅速在西方国家“走红”。和平时期，竞技场上的针锋相对逐渐取代了战场上的血雨腥风，“竖中指”也从战场来到了竞技场。足球比赛中、篮球比赛中这种现象非常普遍。

    面对赛会的处罚决定，王睿发表致歉声明对自己的不理智行为表歉意，而韩寒则发表了一篇名为《必须竖中指》的博文例举中汽联的诸多问题，同时称自己尝试了申诉、上诉等所有合法方式都不奏效后，才做出了并不文明的举动。

『韩寒博文《必须竖中指》』

    这次不文明行为是中国赛车运动发展20多年来首次遇到的情况，一方面车手不恰当的、错误的表达方式让人感到非常遗憾，另一方面也体现出加强沟通和联系，共同商讨解决办法的重要性。

2、维特尔竖中指并骂对手白痴

   恶行：竖中指、口头辱骂

    无独有偶，在今年3月25日举行的F1马来西亚大奖赛期间，两届F1世界冠军德国车手维特尔在赛场上也向另一位车手竖起了中指，并在赛后怒骂对方是白痴。

    由于阻碍领先的维特尔套圈，赛会干事判定卡斯基延对碰撞事故负责，并对其处以加罚20秒的处罚。另一方面，维特尔却并未因自己的中指行为和侮辱言论，受到国际汽车运动联合会的任何处罚。

3、F1世界冠军尼尔森·皮奎特赛场打人

   恶行：打架、公开辱骂

    下面这位车手的脾气，比维特尔更加暴躁，他就是F1“三冠王”——巴西人尼尔森·皮奎特。在上世纪80年代初，皮奎特被公认为是F1领域的天才车手，但他却十分蛮横，因此并不是很受欢迎。不过，皮奎特对此并不在意，并声称：“我不想与任何人交朋友，我也不要该死的名声，我只需要胜利。”

更多精彩视频，尽在大家车网视频频道

    后来在与另一位世界冠军“雄狮”曼塞尔做队友的两年中，皮奎特更是在公众场合大肆诋毁对方，称他为“一个无知的笨蛋”，同时他还污辱曼塞尔的妻子。皮奎特在40岁时离开了F1赛场，后来他成为一名非常成功的商人，而他的儿子小皮奎特也成为了一名F1车手。

4、达喀尔“十冠王”过河时撞人

   恶行：落井下石、故意撞人

    在2012年达喀尔拉力赛中，汽车组驾驶MINI赛车的法国名将、达喀尔十冠王彼得汉塞尔，在经过一条河流时做出了十分不友好的行为。一位摩托车手的车陷在了跨越这条河流的必经之路上，彼得汉塞尔的MINI赛车驶过时，既没有下车帮忙，也没有绕开那位摩托车车手，而是撞开了他然后扬长而去，全然不顾及体育道德。

    视频：落井下石！达喀尔拉力赛惊现缺德车手

更多精彩视频，尽在大家车网视频频道

    从现场环境判断，这条河并不算浅，中途停车很可能无法再次启动，同时河中的浪花表明水底可能有大石，也不能绕道，但有了这些理由就可以随便撞人吗？彼得汉塞尔为了成绩不择手段的行为，令人感到不齿。

5、F1世界冠军詹姆斯·亨特在赛场当众小便

   恶行：打架、公开辱骂、当众小便、吸毒

    与上面一位开车撞人的车手相比，下面这位更显举止不端。时任迈凯轮车队车手的詹姆斯·亨特专横自负，他曾经动手打过一名车手和一名工作人员，而且不止一次地站在赛道的中央对其他车手尖叫辱骂。

    詹姆斯·亨特还严重嗜酒，每天几乎吸40支香烟，偶尔还会吸毒。尽管如此，他仍以1分险胜对手，获得了1976年的F1世界冠军。退役后的亨特成为英国BBC电视台的F1评论员，后来由于心脏病发作而死亡，终年45岁。