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《汽车之友》第367期 2012 漠河冰雪汽车越野赛

大家车网 2012-03-29 00:00 来源:汽车之友 作者:曲彦洁

引言:3月8日,漠河冰雪汽车越野赛在“神州北极”漠河县拉开帷幕,作为2012年中国汽车越野系列赛(CCR)的首站,赛事云集了国内最顶尖的越野车手。今年的CCR暂定三场赛事,分别是漠河的冰雪赛、东川的泥石流赛和环塔的沙漠赛

3月8日,漠河冰雪汽车越野赛在“神州北极”漠河县拉开帷幕,作为2012年中国汽车越野系列赛(CCR)的首站,赛事云集了国内最顶尖的越野车手。今年的CCR暂定三场赛事,分别是漠河的冰雪赛、东川的泥石流赛和环塔的沙漠赛,这三场赛事都分别具有各自的鲜明特色,能给参赛者带来截然不同的感受体验。漠河的冰雪越野赛的赛道依然设置在冰冻的黑龙江江面上,比起往年,这里的雪并不是很厚,刚刚没过脚踝。比赛共分三天进行,3月8日是短道排位赛,9日是北极村到古城岛的往返赛,全长315公里。10日是北极村至洛古河的往返,全长135公里。


佳通新款X-Grip钉子胎

赛前的最大亮点来自佳通轮胎新推出的第二代越野钉子胎X-Grip,这款轮胎采用了全新的独家橡胶配方,在钉子的材质和植入方式、轮胎花纹等方面都有了很大改进,新胎能够抵御零下50度低温。新胎的尺寸是225/75/R16,。据佳通轮胎车队主力车手兼负责人黄威介绍,这个尺寸的轮胎宽度比上一代窄了10%,既能够保持很好的操控,又能承受很大的载重。胎面过宽阻力就过大,过窄的话承重能力有不足,经过多年的经验总结,发现这个尺寸的轮胎最适合跑冰雪赛。第二代X-grip钉子胎的推出,使得佳通成为国内首家研制越野钉子胎的轮胎厂家。佳通轮胎公司总经理助理王茂才介绍说:“X-Grip钉胎全部是由佳通轮胎公司中方技术人员自主研发的产品,具有非常大的意义。X-Grip钉胎开创了由正规厂家出品的越野钉胎的先河,这款冠军级别的轮胎目前在国内主要用于竞技赛事,但也会出口到加拿大等国家。”

佳通轮胎车队的阵容由黄威和吴大军领衔。吴大军曾在2008年代表佳通轮胎车队夺取漠河站冠军,2011年由于一个小失误以微弱劣势输给刘斌仅获亚军。黄威在此前参加的两次漠河比赛中,都拿到了第六名。从过往成绩可以看出,佳通轮胎车队是本站比赛中实力最强的车队之一。3月9日的比赛结束后,吴大军以3小时14分48秒的成绩暂时领跑,比第二名周远德快了1分30秒。而黄威则在上午的比赛中,赛车意外发生了爆缸事故,非常遗憾地退出了比赛。3月10日,吴大军第一个发车,充当起了清道夫角色,这多少影响他的成绩,不过,在这天的第一个赛段,吴大军比最大竞争对手周远德快了50秒。在下午的返回赛段中,吴大军采取稳妥战术,顺利的跑完比赛,周远德则奋起直追,比吴大军快了20秒。在总成绩上,吴大军凭借1分59秒的优势战胜周远德,再次夺取了漠河站全场冠军。佳通轮胎三次参加漠河站比赛,两次夺取总冠军,成为该项比赛历史上最成功的车队之一。

在首先开战的CCR分站漠河比赛中取得开门红,车队负责人黄威很是满意,他说:“这次新推出的X-Grip钉子胎可以说是非常成功,不管它的抓地力还是操控性能都非常出色。与其它车队使用的越野钉胎相比,具有绝对的优势。这也是佳通轮胎十多年赛事经验的结晶。接下来,佳通轮胎车队将继续征战东川泥石流越野赛和环塔拉力赛,出于产品宣传策略原因,车队决定今年暂别场地越野赛场,集中力量于CCR的三场赛事。我们车队参加场地越野赛三年来拿了数不清的分站冠军,也拿了两次年度冠军。我希望我们在长距离越野赛中也能创造佳绩。”

访谈


威志

AF:这次比赛刚跑了36公里发动机就出现故障退赛了,是什么原因?

答:这需要打开发动机仔细检查才能最终确定。我想最大可能是,这台发动机曾在去年的巴丹吉林越野赛中经历过严重翻车事故,受到了内伤。我们没有检查出来。这次漠河比赛,我在赛前的试车时都很顺利。到了比赛中刚跑了36公里就坏掉了,只好退赛。发动机坏前我们最快车速到了154公里,平均时速也超过了90公里,也许隐藏在发动机内部的伤害承受不了这么大的负荷了。

AF:赛车是你自己改装的吧?

答:是的。这台赛车改了大概三个月才出来。依然是一辆拼装车。发动机是三菱的6G75,变速箱来自丰田,大梁则取自尼桑途乐,我把它缩短了一些。可以这么说,三大越野品牌的精华浓缩在了这辆车上。

AF:一场比赛中最难的部分是什么?

答:如果赛车、维修、后勤等条件都很完备,那剩下最难的事情就是车手战胜自己了。赛道再艰难,也能克服。在漫长的比赛中车手如何很好的保持自己的心态和比赛节奏,是最难做到的,冷静的头脑、淡定的心态是关键因素。很多时候我们需要用头脑去获胜,而不单单是凭借一辆好的赛车。

AF:佳通轮胎对你车队支持力度有多大?有参加达喀尔的计划吗?

答:佳通轮胎公司对车队的支持是全方位的。除了一定的资金支持,还在技术上不遗余力。像这次新推的钉子胎,采用了全新的独家的橡胶配方,克服了抵御零下50度低温的难题,克服了钉子松动脱落的难题等等。在5月份,还会有一款全新的沙漠胎推出来,综合性能丝毫不输给任何国际大品牌的同类产品。参加达喀尔的事情,我个人已经想过多年,如果时机成熟是一定会去的,这还要看佳通轮胎公司的整体考虑。

责任编辑: 黄念

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