达喀同胞相助 携手摆脱达喀尔“陷井”

　　车手们前往第四赛段的目的地-奇莱西托（CHILECITO）需要行驶750公里，其中特殊赛段326公里，在安第斯山脉东侧的沙石路穿行，前半程将再到海拔3400米的高度。这个赛段在2011年的达喀尔出现过，只不过那赛程即将结束，出现在奇莱西托（CHILECITO）的赛车都成功征服了阿塔卡玛沙漠看见胜利的曙光。今年换了一个方向，抵达奇莱西托（CHILECITO）的车手才有资格拿到前去智利挑战 “火星”的入场券。

　　成都农商银行车队在当日比赛中333号车周远德发车后基本保持在30多位的名次前进，这个赛段的“面粉”路段周远德记忆犹新，细若粉尘的沙土路面，特别是在前车不断碾压后浮土堆积在车辙两侧，稍不留神就会深陷其中，轮胎失去抓地力不能自拔。赛前下过雨使得部分路段甚至有稀泥和无法看清楚的大石块，这些对于车手而言都是陷阱。所有一路上周远德都特别小心行驶，但就在临近终点一辆陷车的四轮摩托车挡住了赛道，而周远德又无法绕道通过，被动地陷车耽误了不少时间从而影响了他当日成绩。好在335号车周继红随后赶到，在他帮助下周远德脱离了困境。“今天的赛段真的很难，可以说是比赛开始以来遇到最难的一个赛段了，也要感谢东方赛车队周继红的帮助，我们总体还算顺利。”周远德说道。

　　成都农商银行车队的小将梁熹今天也度过艰难的一天。“今天跑地非常艰难，赛段商我们爆了两条轮胎，不过让我最头疼的还是赛段快要结束时候的面粉路，差不多50公里的路我们走了将近5个小时，因为今天我被很多卡车超了，而面粉路比细沙还细，卡车通过之后就形成了很高的沟壑这让我们的赛车一直在搁浅，最后也陷进去了。我和老黄（领航）下来挖沙用了10分钟，之后就不敢快了而是选了一条新路去跑，最终完成了比赛。”梁熹赛后说道。

　　当日赛段中，周勇，周继红，周远德三位周姓中国车手成绩靠前。周勇更是取得当日赛段第21名的不俗成绩。成都农商银行车队周远德在总成绩上以第33名继续领先中国车手。