寒潮中激战 4小时耐力赛排位赛战报

　　2011年的最后一天，广东国际赛车场迎来了激战纷呈的一天。4小时耐力赛的排位赛在8点30分正式开始。35辆赛车纷纷驶出维修站，为下午比赛的起步排名而战！

　　早上大旺天气寒冷，仅有10度左右，意味着赛车轮胎需要更长时间才能进入工作状态。在第一回合的排位赛刚刚开始便已经发生意外，B1组36号本田思域EK4赛车在赛道上发生事故，赛道即时发出红旗信号。经过接近5分钟的等待，赛道重开。由于事故的影响，本回合所剩时间并不多，因此最快时间仅为1:32.293，由A1组世界车队的29号三菱Lancer Evolution IX赛车造出。

　　赛车在更换了车手后，第二回合的排位赛也正式开始，本回合的争持点依然在正赛杆位的争夺。由CTCC车手甄卓伟领衔的，A2组TPS车队66号本田Intergra DC5赛车以领先29号EVO9赛车0.119秒的1:28.643成绩获得本回合第一名。而在本次赛事中引人关注的媒体组赛事中，AutoV汽车生活网与1061广州交通电台联合车队的15号赛车以1:42.250成绩完成本回合赛事，在总排名中排第19位，媒体组排名第3。

　　5分钟后，最后一回合的排位赛也正式开始。66号DC5赛车继续造出最佳成绩，以1:26.953完赛，第二名是A1组斯巴鲁厂队的12号斯巴鲁翼豹WRX STi赛车，以1:27.887的成绩完赛。

　　根据赛事规则，正赛的起步排名以三回合的最快成绩总和再除以3后所得的平均成绩所定。因此在经过赛会的计算后，比赛头三位排名分别为29号EVO9赛车、66号DC2赛车、12号翼豹WRX STi赛车。而媒体组中，AutoV与1061联队则在组别第三位，总排名第25位发车！