33届比赛/58人罹难 达喀尔赛事历史回顾

达喀尔的介绍/来历

    [大家车网 赛事]  "对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想！” 这是达喀尔创始人泽利•萨宾也单独区分出来，这类四轮摩托组的排量不超过900cc。

“达喀尔”的来历——绝处逢生后的灵感

『达喀尔创始人泽利•萨宾』

    首先，我们先来惯例的介绍一下“达喀尔”的来历，泽利•萨宾出身于诺曼底的一家富裕的医生家庭，他是很早就活跃在法国国内摩托车赛车场上的一名业余赛车手。1976年，年轻气盛的萨宾驾驶摩托车参加了第二次“阿比让至尼斯”拉力赛(一场从非洲科特迪瓦的首都阿比让到法国南部尼斯的、行程约为1万公里的、难以置信的赛事)，赛程途中为利比亚的沙漠所征服。

『达喀尔的起源也“源于偶然”』

    由于迷失方向，他曾被困在利比亚的沙漠中动弹不得，几近绝望。当口干舌燥万念俱灰的他在山中徘徊不前，濒临绝境之时，为主办者的直升飞机所救脱险，此拉力赛也于这一年为止告终。这次从死亡线上挣扎回来的体验，使萨宾后来产生了创办巴黎至达喀尔汽车拉力赛的想法。

『达喀尔已经成为世界上最受欢迎的长距离越野赛事』

    热血沸腾的萨宾设计了这样一段路程：从欧洲出发，参赛选手沿途可以领略神秘的非洲大陆壮丽非凡的美景，穿越所有神话中的沙漠，最后在达喀尔结束。这就是巴黎至达喀尔拉力赛的雏形。在比赛创立伊始，不管比赛的起点如何变化，可是终点始终在达喀尔，因此习惯中人们总是把这项赛事称为达喀尔拉力赛，或者就叫达喀尔。

达喀尔的“死亡名单”——33届比赛58人丧生

『达喀尔33届比赛58人丧生的数字令人悲伤』

   达喀尔赛程有多艰险？这个问题很好回答，只要粗略翻越达喀尔的事故记录就可知：在已经过去的33届比赛当中，已经有约58人因比赛而丧命，其中参赛选手包括26人。在极端艰苦环境下，无论是赛车还是车手，甚至是负责后援的人们都会因一时的松懈酿成大祸。在这多起死亡的事故中，最具代表性的就要算是达喀尔创始人萨宾的意外了。

『达喀尔至今仍是世界上最艰苦的比赛』

    在1986年1月14日，第八届达喀尔比赛行将开始，赛事创始人萨宾一行共5个人一如平常搭乘直升飞机到赛场监察比赛线路，在直升机飞到马里境内时突发发动机失灵，导致飞机坠落沙漠，机上5人全部罹难。萨宾曾经说过，希望自己在死后能够将遗体埋于达喀尔的赛段内，而在他离去时，这一“愿景”也得到实现。而更多的人希望萨宾在比赛中守护着他们。

『萨宾将生命献给达喀尔』

    达喀尔创始人萨宾的死，也将比赛推入到了一个沉重的气氛中，让所有参与其中的人们人知道了达喀尔的残酷无情。尽管当年已经计划好的比赛如期举行，但每个人心中就像是缺少了灵魂一样，也为第八届达喀尔蒙上了一层阴影。但萨宾的团队知道，完成萨宾的遗志才是这位年轻创始人最希望看到的。而萨宾的离去并不能完全体现达喀尔比赛的危险，下面我们一起来看看达喀尔赛事历史上的“事故记录”。