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2011冠军车手韩寒称:我的车技堪比巴萨

大家车网 2011-12-13 11:18 来源:汽车之家 作者:

    他17岁出版的第一本书,就创下200万册销售纪录;他的博客每天有20万人浏览,至今已经突破4亿人次;他还是《时代》杂志2010全球年度百大影响人物。同时,他还是一个战绩非常出色的职业赛车手。他就是韩寒。

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『车手韩寒』

  昨天下午,继2009年后,韩寒再夺中国拉力汽车锦标赛车手年度总冠军,而在2007年,他还拿到过中国场地汽车锦标赛车手年度总冠军,他也是中国职业赛车史上唯一的场地、拉力“双冠王”。毫无疑问,韩寒已经成为中国赛车界的领军人物,甚至称他是中国赛车第一人也不为过。就像许多网友评价的那样:能同时在两个毫不相关的行业做到极致,这样的人,也许是上百年才出一个。

再获车手总冠军,自诩像巴萨一样“又稳定又厉害”

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『韩寒的车技自比巴萨』

  昨天是2011年中国汽车拉力锦标赛收官战广东佛冈站的比赛日,只要韩寒能以第八名以上的成绩完成比赛,他就能收获第二座拉力车手总冠军的奖杯。在比赛中,尽管遭遇到了一次爆胎,还因为换胎而晚报到2秒被罚时10秒,但韩寒最终还是第二个抵达终点,顺利拿到了年度总冠军头衔。而在比赛之外,他的言语行为还是一如既往的不羁和犀利,也颇让人见识了这位80后人气作家的风采。

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『笔耕不辍的韩寒在CRC舞台上也大放异彩』

  与其他车手在赛前的小心谨慎不同,在昨天比赛前,韩寒居然特意起了个大早,观看清晨5点开始的西甲国家德比皇马对阵巴塞罗那的电视直播。“比赛很精彩。虽然皇马很强,但是巴萨真的是特别厉害的球队。又稳定,又厉害,就像我一样。”他这样评价这场比赛。这样的话语不禁让人联想到在今年初,韩寒获得2010年度“赛车领军人物”时的获奖感言——“受之有愧,舍我其谁”,自信、霸气而又不乏幽默。

当年连驾照都考了N次,因贪玩而迷上卡丁车

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『韩寒驾驶的10代翼豹』

  虽然如今在赛车界闯出了名头,但韩寒也不是天生的赛车手,昨天在微博上,就有网友曝出了当年韩寒考驾照连考N次都没有过的“糗事”。“韩寒反复忍受了上课、课程的教条、考试和不及格等等他一直不喜欢的感觉的折磨,好几次,他跟我说明天驾照考试。然后过几天跟我说,没过。然后回去捣鼓他的摩托。”韩寒本人也曾在接受采访时谈过自己考驾照的经历,“考过3次驾照,第一次笔试我看旁边一哥们的,他选一个我选一个。结果后来我才弄明白,原来他的是B卷,我的是A卷……”

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『韩寒到哪都会受到年轻人的追捧』

  和许多职业车手一样,让韩寒萌生赛车念头的,也是从玩卡丁车开始。据他身边的朋友们介绍,与网络上那个叛逆不羁的文艺青年韩寒不同,现实生活中的韩寒是一个好脾气、也很贪玩的年轻人。据说当年迷上卡丁车后,韩寒几乎每天都泡在上海金山石化的一家室内卡丁车馆,风雨无阻,“一辆车摧残一晚上,经常是直到开坏为止。”

从“玩物丧志”到“全面发展”,他只用了4年

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『夺冠的韩寒』

  2003年,当时的韩寒在赛车圈内还只是一个发烧友,而那时他在文坛已经大名鼎鼎。所以当他开始正式参加职业赛车比赛时,几乎所有人都把他当做是玩物丧志的典型,认为他是拿着自己写小说换来的钱当成油烧掉了。但他不声不响用了4年时间,就从一位赛车发烧友成了中国赛车的年度车手总冠军。

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『在接受媒体采访时的韩寒仍然很冷峻』

  而在如今的中国赛车界,韩寒已经是绝对领军人物——2007年,韩寒夺取了中国场地汽车锦标赛年度车手总冠军;2009年从场地赛转战拉力赛以来,韩寒在所参加的15场比赛中,已经13次登上领奖台,两次拿到年度车手总冠军。

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『车手/作家,双重身份的韩寒已然成为了全面发展的“好学生”』

  在早年投入赛车开始,韩寒曾被人冠以“书生车手”、“作家车手”等称号,不过他认为别人叫自己“作家”、“书生”像是在骂他,在任何公众场合,他总会以车手的身份自我介绍,甚至在自己的博客里,韩寒也丝毫不会拿“作家”说事,直接冠以“车手韩寒”,高调强调自己的车手身份。他这样说他的两个身份:“我可以做截然不同的两件事情,我希望我能把更多的事情做好,因为我刚出来的时候大家都说我很偏科,但我要向大家证明我是一个全面发展的好学生。”

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责任编辑: 吴舟子

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