与迈凯轮结盟 传本田有望2014年重返F1

    “本田可能在2014年重返F1！”——这是上周德国媒体《汽车，发动机与运动》刊登的一篇报道标题！

『迈凯轮与本田的成功合作典范——MP4-4』

　　2008年，本田自称“迫于困难的经济情况”退出了F1。但是根据《汽车，发动机与运动》报道，这家最成功的日本F1发动机供应商，2014年可能归来与昔日的合作伙伴迈凯轮“再度结盟”。

　　F1将从2014年开始，使用1.6升的V6涡轮增压发动机，取代当前的2.4升自然吸气V8。

　　“2014年V6涡轮增发动机的引入将是一个很好的机会，本田将联手迈凯轮回归。”《汽车，发动机与运动》在报道中写道，“一位本田的高级经理曾在铃鹿透露说，本田已打算2014年使用V6涡轮增压发动机重返F1，现在只差董事会点头。”

　　迈凯轮目前使用由奔驰提供的发动机，但是合同将在2012年结束。理论上，迈凯轮可以继续使用奔驰的发动机到2015年，但是在本轮合同结束后，沃金必须向“三叉星”支付800万欧元的费用。鉴于奔驰现在已经有了自己的车队，因此迈凯轮也有意寻找新的发动机供应商。

　　本田与迈凯轮在上世纪80年代有过非常成功的合作，双方在1988年-1992年间，曾先后赢得53个杆位，44个分站冠军和4次年度冠军。

最新消息：迈凯轮车队常务董事乔纳森-尼尔回应流言

    Q：从德国传来一些消息，你们正在接触本田。你们是否正在和本田或者其他制造商商谈技术合作或发动机协议？
    JN：这真的离题千里。我们非常高兴，并且很享受和奔驰的合作。我们不是很清楚故事是从哪里来的。但我能否认这个谣言，我们完全专注于和奔驰的合作。我们的合作诞生了许多场比赛的胜利，并且赢得了总冠军。

    Q：你们担心2012年变成客户车队吗？红牛现在已经当上雷诺的厂商车队了。
    JN：我不认为这是令人担心的。当然，奔驰有他们自己的车队，他们专注于那个方向是正确的。我今天早晨才和梅塞德斯的老总Thomas Kerr谈了话——我们经常沟通——我们想要的目标是一样的。能有稳定的发动机供应是我们想要的。Thomas很高兴梅塞德斯在阿布扎比周末有6辆车进入了第三节排位赛。他们对此真的很高兴，他们也应该高兴。当然我们想要击败他们，所以我们很满意这样的情况。他们是一个令人生畏的技术合作伙伴，我们很享受这样的关系。

●相关阅读

英国首相造访迈凯轮 为新生产中心揭幕