WRC英国站赛次日 福特车队拉特瓦拉领跑

    英国威尔士当地时间11月12日(周六)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十三站的比赛结束了第二天的争夺，福特车队的拉特瓦拉后来居上，占据全场第一的位置，已经收获本赛季车手冠军的勒布落后拉特瓦拉6.1秒位居第二，福特斯托巴特车队的奥斯特伯格落后拉特瓦拉2分43.9秒位居全场第三。

『勒布提前庆祝获得车手总冠军』

『拉特瓦拉继续神奇表现』

　　今天的比赛共进行六个赛段(SS12至SS17)，赛段距离128.56公里，在昨天的比赛中，福特车队的希沃宁由于散热器损坏退出比赛，今天也没有重新参赛，车手年度冠军的争斗已经结束，勒布已经获得2011赛季WRC车手冠军，今天比赛的焦点就是勒布和拉特瓦拉为英国站冠军的争夺。

『拉特瓦拉和他的赛车状态优秀』

　　昨天落后勒布1.1秒拉特瓦拉在第一个赛段(SS12)就发力进攻，不料在一个岔路口出现失误，损失了几秒，总成绩落后勒布6.9秒。好在拉特瓦拉并不慌张，拿下了SS13赛段的最快成绩，缩小了与勒布的差距，虽然勒布拿下SS14赛段的最快成绩，但拉特瓦拉一口气拿下下午三个重复赛段的最快成绩，总成绩在下午第一个赛段(SS15)就升至全场第一，并最终领先勒布6.1秒结束了全天比赛。

『勒布并没有因蝉联冠军而松懈』

　　勒布虽然已经获得本赛季车手冠军，但他并没有因此放弃对英国站冠军的争夺。尽管勒布已经拼尽全力地阻止拉特瓦拉的速度，但拉特瓦拉对胜利的渴望让对手难以阻挡。芬兰人拉特瓦拉本赛季迄今为止都没有获得一场胜利，在9月份澳大利亚站的比赛中他把自己的冠军让给了队友希沃宁以帮助队友获得更多的车手积分，本站已经没有任何负担的他唯一的目标就是争取自己本赛季的第一场胜利。

　　昨天位居第三位的福特斯托巴特车队的奥斯特伯格与第四名皮特索伯格的差距只有7.8秒，大家都认为今天第三名之争难免一场恶斗，不料皮特索伯格在上午前往第一个赛段(SS12)的行驶路段赛车就出现油泵故障，不得不退出比赛。奥斯特伯格虽然没有了皮特索伯格追赶的压力，但他全天比赛受发动机不稳定的影响，成绩一直不太理想，他还是守住了自己第三的位置，虽然落后排名第一的拉特瓦拉近3分钟，但他与第四名的海宁索伯格也有近3分钟的差距。

『拉特瓦拉驾驶福特赛车冲泥泞赛段』

　　昨天排名第五的海宁索伯格在弟弟皮特索伯格退赛后升至全场第四的位置，他的速度一直未能对奥斯特伯格构成威胁，虽然以第四名的成绩结束了今天的比赛，但位居第五的米克已经离他不远。MINI车队的米克在上午的比赛中一直受发动机故障的影响，没有展现出应有的速度，经过午间维修后情况才有所好转，从昨天排名第八的位置升至第五，距排名第四的海宁还有45秒的差距，如果他能发挥出自己的速度，还是有可能追上海宁。

　　昨天排名第六的塔纳克今天由于赛车故障加上午间维修超时的罚时，排名下滑到全场第八的位置，英国本土车手福特斯托巴特车队的威尔森升至全场第六，库珀斯升至全场第七，俄罗斯车手诺瓦科夫位居全场第九的位置，漂移大师肯布洛克位居全场第十。

　　昨天排名全场第七的芬兰冰人莱科宁今天第一个赛段就滑出赛道，赛车翻倒在路边的水沟里，在观众的帮助下莱科宁重新回到了赛道，但由于赛车已经受损，芬兰人莱科宁最后选择退赛，黯然结束了自己并不顺利的2011赛季。

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