WRC英国站 拉特瓦拉获胜/勒布年度冠军

    英国威尔士当地时间11月13日(周日)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)结束了最后一天六个赛段的比赛，福特车队拉特瓦拉在勒布退赛的情况下轻松领跑，最终拿下全场冠军，收获了自己本赛季的第一场胜利，福特斯托巴特车队的奥斯特伯格获得亚军，海宁索伯格获得全场第三名。即便退赛，仍然没有影响雪铁龙车队车手勒布拿下年度车手总冠军。

『拉特瓦拉如愿获得收官战冠军』

　　今天的比赛共进行六个赛段(SS18至SS23)，赛段距离86.48公里，今天的焦点是拉特瓦拉和勒布的本站冠军之争以及米克和海宁索伯格的第三名之战。昨天拉特瓦拉领先勒布6.1秒，今天的第一个赛段(SS18)中，拉特瓦拉再次拿下赛段最快，两人之间的差距加大到7.5秒。

『虽然退赛不影响车手总冠军，但多少影响了勒布的心情』

　　但令大家意想不到的是勒布在SS18结束后前往SS19的行驶路段中遭遇事故，勒布的DS3赛车迎面与一辆走错车道的西班牙车迷驾驶的车辆相撞，虽然没有人员受伤，但勒布的DS3赛车也被撞坏了散热器，只能退出比赛。虽然勒布的退赛并不影响他赢得本年度车手冠军，但撞车事故不但打破了他想在本站获胜的想法，也多多少少影响了勒布拿下年度冠军的好心情。

『没有了勒布的追赶，福特车手拉特瓦拉夺冠轻松无压力』

　　没有了勒布追赶的压力，轻装上阵的拉特瓦拉并没有放慢自己的速度，全天六个赛段成绩全部位居前三名，还拿下三个赛段最快，展现了他无人能敌的速度，最终令人信服的拿下本站全场冠军，也为自己的本赛季画上一个圆满的句号。

　　福特斯托巴特车队的奥斯特伯格在勒布退赛后上升到全场第二的位置，在后无追兵的情况下，挪威人跑的比较轻松，最终收获了自己本赛季的第二个亚军。在经历了赛季之初的瑞典站亚军的辉煌之后，年轻的挪威人奥斯特伯格在后面的比赛中都是跌跌撞撞，成绩始终没有再进入过前三名，这次英国站的亚军也是对奥斯特伯格全年努力的最好回报。

『虽然勒布退赛，但队友奥吉尔在最后几个赛段的表现出彩』

　　没有了冠军争夺战的看点，第三名之争的战斗成为全场关注的焦点，也进行的格外激烈，昨天位居第三的海宁索伯格领先MINI车队的米克45秒之多，但米克并没有因此而放弃，今天的米克速度惊人，每一个赛段都击败海宁索伯格，逐步缩小两人之间的差距。在最后一个赛段前，两人之间的差距被米克缩小到只有1.8秒，眼看着米克历史性的登上颁奖台的机会就要到来之时，米克却在最后一个赛段中出现掉头的失误，也把颁奖台的最后一个位置让给了海宁索伯格，这也是海宁索伯格本赛季第一次登上颁奖台，米克最终获得全场第四名。

『即便积分不够再争夺车手总冠军，奥吉尔最后仍有出色表现』

　　在勒布退赛以后，排在后面的车手都因此受益、排名上升一位，最终福特斯托巴特车队的英国本土车手威尔森获得全场第五，第一次驾驶WRC赛车参赛的塔纳克获得全场第六，诺维科夫获得全场第七，库珀斯获得全场第八，肯布洛克获得全场第九，阿劳约获得全场第十。

　　随着最后一个赛段比赛的结束，WRC本赛季十三站的比赛全部结束，雪铁龙车队获得厂商杯冠军，福特车队获得厂商杯亚军。雪铁龙车队的勒布第八次获得车手世界冠军，福特车队的希沃宁获得车手亚军，雪铁龙车队的奥吉尔获得车手第三名，福特车队的拉特瓦拉获得第四名，皮特索伯格获得第五名。

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