CRC龙游站 玛吉斯再次挑战“魔鬼赛道”

　　2011年11月6日为期3天的亚太汽车拉力赛（APRC）收官站暨全国汽车拉力锦标赛（CRC）第五站鸣金收兵完美落下帷幕。号称“魔鬼赛道”的龙游赛道，再次露出他那狰狞的面孔，在他的“蹂躏”下共计92辆参赛赛车，最终只有50%左右的赛车顺利完成比赛。

车手樊晓领航王恩通过收车台

　　在CRC赛事中，龙游站也充分体现出是退赛率最高的赛事之一。同时，比赛期间阴雨不断的天气也是龙游站的一大魔咒，连续3年每次比赛期间都是阴雨涟涟，赛道狭窄、多弯、泥浆、砾石等也让比赛充满了变数。这样的赛道对于赛车、车手都是一个挑战，虽然赛道充满了艰险，但却是车手与厂商的最喜欢的检测平台，此次赛事玛吉斯轮胎再次成功挑战“魔鬼”赛道，与玛吉斯轮胎合作的车队在“魔鬼赛道”中无一因轮胎原因退赛，再次延续了玛吉斯轮胎的传奇经典。

　　全场比赛结束后，玛吉斯轮胎华南虎车队的樊晓顺利完赛并且取得了骄人的成绩，获得了全场国际组国内车手第五的成绩，同时再次获得年度积分，目前年度积分榜应该也在第五名的位置。玛吉斯轮胎合作的车队浙江义乌拉力车队的贾金义，作为主场作战不负众望的获得了组别全场第三同时拿到了国内车手的冠军，为玛吉斯轮胎的赛车史上再增加了一个冠军奖杯；玛吉斯轮胎支持的杭州翼狮莲花拉力车队李亚涛携夫人迟尚华拿到了组别第五的成绩，同时，玛吉斯轮胎自2009年开始合作的奇瑞星飞腾拉力车队也获得了良好成绩，该车队著名车手谢春旭本站比赛获得了组别的季军。

玛吉斯轮胎华南虎车队樊晓

　　盛名之下的玛吉斯轮胎以及合作车队再次成功的征服了龙游的“魔鬼赛道”在全场赛车近50%退赛的情况下，玛吉斯轮胎支持的车队取得了这样骄人成绩，说明玛吉斯轮胎在逐渐完善，经过几年的赛事实地检验，不光赛胎性能、技术、经验以及轮胎的品质都是跳跃式的发展。同时，经过多年的支持国内汽车运动，在玛吉斯轮胎内部也逐渐形成玛吉斯轮胎特色的汽车运动文化。CRC2011赛季还有最后一站广东佛冈站，期待在佛冈CRC收官之战中，玛吉斯轮胎以及合作车队能够继续保持良好的战绩，再创辉煌！